[实用新型]一种智慧交通信号灯有效
申请号: | 202022457893.6 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213904547U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 周卫龙 | 申请(专利权)人: | 北京通大现代设施技术开发有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101149 北京市通州*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 交通 信号灯 | ||
本实用新型公开了一种智慧交通信号灯,包括底座,所述底座上对称固定安装有两个固定板,两个所述固定板相靠近一侧外壁共同活动安装有螺纹管,所述螺纹管远离底座一端安装有灯体,所述灯体和螺纹管之间安装有卡紧装置,所述螺纹管和底座之间安装有升降装置。优点在于:本实用新型在螺纹管和底座之间安装了升降装置,利用螺纹杆和螺纹管之间的螺纹啮合作用对到灯体的高度进行调节,实现了设备空间的灵活控制,本实用新型在灯体和螺纹管之间安装了卡紧装置,利用两个限位块的限位作用快速的对灯体进行安装,方便拆卸,实现灯体的快速维修,延长了设备的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及交通信号灯技术领域,尤其涉及一种智慧交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是城市道路交叉口车辆合理、有序、安全通行及行人安全通行的重要保障,是减少城市道路交叉口交通事故的最重要方式然而现有的交通信号灯智能化不足不符合智慧城市的发展战略。
现有技术中,落地式交通信号灯缺少对信号灯进行升降的功能,使得交通信号灯的占用空间一定,收放以及使用都需要较大的空间,其次现有的落地式交通信号灯上的灯体不易进行拆卸,在灯体出现故障后整个设备相当于就没用了,这样十分的浪费材料。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中不能进行升降和不能对灯体进行更换的问题,而提出的一种智慧交通信号灯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种智慧交通信号灯,包括底座,所述底座上对称固定安装有两个固定板,两个所述固定板相靠近一侧外壁共同活动安装有螺纹管,所述螺纹管远离底座一端安装有灯体,所述灯体和螺纹管之间安装有卡紧装置,所述螺纹管和底座之间安装有升降装置。
在上述的一种智慧交通信号灯中,所述螺纹管两侧外壁上对称固定安装有两个滑杆,两个所述固定板相靠近一侧外壁上均开设有滑槽,所述滑杆和滑槽之间滑动安装。
在上述的一种智慧交通信号灯中,所述卡紧装置包括螺纹管远离底座一端固定安装的第一连接板,所述灯体下端固定安装有第二连接板,所述第一连接板上对称固定安装有两个插杆,所述第二连接板上对称开设有两个插孔,所述插杆和插孔之间相互配合。
在上述的一种智慧交通信号灯中,两个所述插杆相远离一侧外壁上均开设有限位槽,两个所述限位槽相靠近一侧内壁上均固定安装有弹簧,两个所述弹簧相远离一端均固定安装有限位块。
在上述的一种智慧交通信号灯中,所述升降装置包括底座侧壁上开设的安装孔,所述底座上固定安装有第一轴承,且第一轴承贯穿底座的外壁并延伸至安装孔中,所述第一轴承的内环上固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆和螺纹管之间螺纹安装,所述安装孔中固定安装的有安装板,所述安装板上固定安装有第二轴承,且第二轴承贯穿安装板的外壁,所述第二轴承的内环上固定安装有转动杆,所述转动杆一端固定安装有第一齿轮,所述螺纹杆靠近安装孔一端固定安装有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间齿轮啮合。
与现有的技术相比,本实用新型优点在于:
1、本实用新型在螺纹管和底座之间安装了升降装置,利用螺纹杆和螺纹管之间的螺纹啮合作用对到灯体的高度进行调节,实现了设备空间的灵活控制;
2、本实用新型在灯体和螺纹管之间安装了卡紧装置,利用两个限位块的限位作用快速的对灯体进行安装,方便拆卸,实现灯体的快速维修,延长了设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种智慧交通信号灯的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种智慧交通信号灯中A部分结构的放大图;
图3为本实用新型提出的一种智慧交通信号灯中B部分结构的放大图。
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