[实用新型]一种物流包装内填充装置有效

专利信息
申请号: 202022458471.0 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN214421254U 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 邓轲 申请(专利权)人: 陕西小满车供应链管理有限公司
主分类号: B65D81/05 分类号: B65D81/05;B65D25/10
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 冯铁惠
地址: 710000 陕西省西安市国际*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 包装 填充 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种物流包装内填充装置,包括递送箱和填充机构,填充机构活动安装在递送箱内部,通过向第一充气塑料袋内打气,四组的第一充气塑料袋会膨胀起来,即在递送箱内部设置了内部填充物,使得比较大型的物品被四组的第一充气塑料袋所挤压,在输送过程中会对物品起到缓冲的作用,通过调节第一充气塑料袋和第二充气塑料袋的总宽度来调节内部填充物的宽度,从而夹持缓冲不同体型的物品,通过作用第二放气嘴,可将第二充气塑料袋内部气体放掉,第二充气塑料袋会变的比较薄,使得卡合板卡合进卡合洞内部时,第二充气塑料袋位置处于卡合板侧面和卡合洞内部之间,隐藏了第二充气塑料袋,节约了空间。

技术领域

本实用新型涉及物流包装技术领域,具体为一种物流包装内填充装置。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”,1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”,20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

传统的物流中某一分类的递送箱存在没有设置可以调节的内填充机构,导致物品递送过程中易出现损伤,且将递送箱放置在车上进行传输时,车的摇晃会导致无填充物缓冲的物品出现碎裂、毁坏的情况。

针对上述问题,为此,提出一种物流包装内填充装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流包装内填充装置,包括递送箱和填充机构,填充机构活动安装在递送箱内部,设置了可以调节的内填充机构,导致物品递送过程中不会出现损伤,从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流包装内填充装置,包括递送箱和填充机构,所述填充机构活动安装在递送箱内部,所述递送箱设置有装置腔、卡合洞和充气构件,装置腔固定开设在递送箱上端面,卡合洞设置四组,卡合洞固定开设在递送箱四侧内壁,充气构件固定安装在递送箱外侧;

所述填充机构设置有第一充气塑料袋和卡合板,第一充气塑料袋设置四组,第一充气塑料袋覆盖四组的卡合洞活动安装在递送箱四侧内壁,卡合板设置四组,卡合板活动卡合在相对应四组的卡合洞内部。

优选的,所述卡合洞设置有卡合槽,卡合槽设置两组,卡合槽固定开设在卡合洞两侧,且卡合槽的长度小于卡合洞的深度。

优选的,所述充气构件设置有夹持组件和打气组件,夹持组件固定安装在递送箱外侧,打气组件活动安装在递送箱外侧。

优选的,所述夹持组件设置有第一夹持块、第二夹持块和螺纹柱,第一夹持块设置两组,第一夹持块固定安装在递送箱外侧,第二夹持块设置两组,第二夹持块固定安装在递送箱外侧,且位置处于第一夹持块正下方,螺纹柱设置四组,两组的螺纹柱贯穿一组的第二夹持块两侧螺纹连接在打气组件内部。

优选的,所述打气组件设置有打气筒、第一气门嘴和第二气门嘴,打气筒设置两组,打气筒贯穿第一夹持块活动放置在第二夹持块内部,且两组的螺纹柱螺纹连接在打气筒底端两侧,第一气门嘴固定开设在递送箱一侧,且与一组的打气筒相联通,第二气门嘴固定开设在递送箱一侧,且与另一组的打气筒相联通。

优选的,所述第一充气塑料袋设置有第一放气嘴和连接绳,第一放气嘴固定安装在第一充气塑料袋上端面,连接绳设置四组,连接绳一端固定安装在第一充气塑料袋一侧,另一端固定安装在装置腔内壁。

优选的,所述卡合板设置有卡合块、第二充气塑料袋和第二放气嘴,卡合块设置两组,卡合块固定安装在卡合板两侧,且活动卡合在卡合槽内部,第二充气塑料袋固定安装在卡合板一侧,第二放气嘴固定安装在第二充气塑料袋上端面,当卡合块位置处于卡合槽靠装置腔中心位置的一端内部时,卡合板离卡合洞的最近间距大于一厘米。

优选的,所述四组的第二充气塑料袋与第二气门嘴相联通,四组的第一充气塑料袋与第一气门嘴相联通。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

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