[实用新型]一种汽车牌照框

说明书

本实用新型公开了一种汽车牌照框，涉及汽车配件技术领域，旨在解决现有技术中车牌与车体通过螺栓进行固定，容易被盗并且受雨水侵蚀容易生锈损坏的问题，其技术方案要点是：包括外框架和固定安装在汽车上的底板，底板上开设有用于安装外框架的连接孔，外框架开设有凹槽，汽车牌照卡接在凹槽内，外框架固定连接有连接杆，连接杆远离外框架的一端固定连接有安装盘，安装盘上铰接有卡杆，卡杆和连接杆之间固定连接有第一弹簧。本实用新型将汽车牌照卡接固定在框内，安装方便并且牌照不易被卸下，安全可靠，同时不需要在牌照上开孔，避免了雨水对孔位的侵蚀，提高了牌照的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车牌照框。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的消费者购买汽车，因此人们对汽车的装饰也越来越讲究，而汽车牌照的装饰和防盗问题也日益突出起来，现在大多数汽车牌照都是直接通过螺栓固定在与车体一体的底板上，这种固定方式非常不安全，螺栓的头部通常裸露在车牌外，使得螺栓容易被拆卸下来，汽车牌照很容易被盗，给车主带来一定的麻烦，并且螺栓与车牌孔位的接触位置长时间受雨水的侵蚀容易生锈损坏，影响车牌的使用寿命。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车牌照框，具有防盗并且密封性好，减少雨水侵蚀，提高车牌使用寿命的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车牌照框，包括外框架和固定安装在汽车上的底板，所述底板上开设有用于安装外框架的连接孔，所述外框架开设有凹槽，所述汽车牌照卡接在凹槽内，所述外框架固定连接有连接杆，所述连接杆远离外框架的一端固定连接有安装盘，所述安装盘上铰接有卡杆，所述卡杆和连接杆之间固定连接有第一弹簧。

通过采用上述技术方案，使用时，将汽车牌照卡接在外框架上的凹槽内，可以使得汽车牌照与外框架的贴合更加紧密，通过在外框架固定连接连接杆，连接杆插入底板上开设的连接孔内，同时在连接杆上设置连接盘和卡杆，当连接杆进入连接孔时，第一弹簧被压缩，卡杆的张开行程小于连接孔的直径，当连接杆完全进入时，第一弹簧伸长，卡杆张开，并且张开行程大于连接孔的直径，外框架将汽车牌照紧密的固定于底板上，避免了螺栓头直接暴露在车牌外的情况，在外力作用下很难将汽车牌照取下，具有防盗并且密封性好，减少雨水侵蚀，提高车牌使用寿命的优点。

本实用新型进一步设置为：所述卡杆远离安装盘的一端铰接有复位杆，所述复位杆和卡杆之间固定连接有第二弹簧。

通过采用上述技术方案，当连接杆完全进入连接孔时，复位杆在第二弹簧的弹力作用下向汽车牌照方向弹开并且与连接孔的内壁相抵，此时连接杆带动外框架向底板方向移动，使得外框架和连接板的贴合更加紧密并且有较高的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述安装盘的外围设有限位块。

通过采用上述技术方案，卡杆与安装盘在限位块的限位作用下，不会从安装盘的外侧转动，增强卡杆的稳定性以提高外框架与底板卡接的牢固程度。

本实用新型进一步设置为：所述卡杆的最大张开行程大于连接孔的直径。

通过采用上述技术方案，卡杆的最大张开行程大于连接孔的直径，在汽车牌照安装完毕后，卡杆可以完全限位于连接孔周围所在的面，不容易从连接孔内滑出，提高了外框架与底板连接的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述外框架与底板的的连接面设有橡胶层

通过采用上述技术方案，通过橡胶层的设置，一方面可以避免外框架和底板的硬性连接，可以起到一定的吸振缓冲效果，另一方面可以增强两者之间连接的密封性，避免雨水从连接缝隙中流入，提高了汽车牌照的使用寿命。