[实用新型]一种用于涡轮发动机机匣包容试验的联锁触发控制装置有效

专利信息
申请号: 202022461474.X 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN213336787U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 宣海军;章晓东;黎晓宇 申请(专利权)人: 浙江海骆航空科技有限公司
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 郑海峰
地址: 313219 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 涡轮 发动机 包容 试验 联锁 触发 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种用于涡轮发动机机匣包容试验的联锁触发控制装置,其特征在于,包括驱动轴(1)、试验腔(2)、安装底座(3)、机匣(4)、加热器(5)、保温棉(6)、叶片(7)、涡轮盘(8)、工装芯轴(9)、触发线圈(10)、振动传感器(11)、转速传感器(12)、高速相机(13)、照明灯(14)、以及多路联锁触发控制器(16);

所述试验腔(2)内部安装有照明灯(14),顶部开设第一通孔,底部开设第二通孔;

所述驱动轴(1)穿过第一通孔垂直伸入试验腔(2)中,通过连接件与工装芯轴(9)相连;涡轮盘(8)安装在工装芯轴(9)的下部,叶片(7)与涡轮盘(8)榫接固定;机匣(4)通过安装底座(3)套设在叶片(7)的外围,机匣(4)外壁上设有加热器(5),加热器(5)外部设有一圈触发线圈(10);

所述转速传感器(12)安装在驱动轴(1)上端外围,振动传感器安装在驱动轴(1)下端外围上;转速传感器(12)、振动传感器(11)和触发线圈(10)分别通过触发信号线接入多路同步触发控制器(16);

所述高速相机(13)固定在试验腔(2)底部的第二通孔下方,叶片(7)和机匣(4)处于高速相机的视野范围内;所述高速相机(13)的控制端与多路联锁触发控制器(16)相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于涡轮发动机机匣包容试验的联锁触发控制装置,其特征在于,所述的触发线圈(10)为锯齿形布线,锯齿的宽度与机匣的高度相同。

3.根据权利要求1所述的一种用于涡轮发动机机匣包容试验的联锁触发控制装置,其特征在于,所述的照明灯(14)位于机匣(4)和叶片(7)的下侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于涡轮发动机机匣包容试验的联锁触发控制装置,其特征在于,所述照明灯的数量为2。

5.根据权利要求1所述的一种用于涡轮发动机机匣包容试验的联锁触发控制装置,其特征在于,所述的加热器(5)的外壁上包覆有一层保温棉(6),触发线圈(10)粘贴在保温棉(6)上。

6.根据权利要求1所述的一种用于涡轮发动机机匣包容试验的联锁触发控制装置,其特征在于,还包括相机控制器(15),所述相机控制器(15)与高速相机(13)相连。

7.根据权利要求1所述的一种用于涡轮发动机机匣包容试验的联锁触发控制装置,其特征在于,涡轮盘(8)过盈安装在工装芯轴(9)下部。

8.根据权利要求1所述的一种用于涡轮发动机机匣包容试验的联锁触发控制装置,其特征在于,所述的安装底座(3)与试验腔(2)的顶部可拆卸连接。

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