[实用新型]一种电动自行车五通组件及电动自行车有效
申请号: | 202022462153.1 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213974338U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 李邦营;宋现明;王俊生;刘洪强;刘国防 | 申请(专利权)人: | 天津爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | B62M3/16 | 分类号: | B62M3/16;F16C3/02;F16C35/063 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 301600 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 五通 组件 | ||
1.一种电动自行车五通组件,固定连接于车架,其特征在于,包括:
中轴(4),所述中轴(4)上间隔设置有两个轴肩;
第一轴承组件(2),所述第一轴承组件(2)套设于所述中轴(4)且与其中一个轴肩抵接;
第二轴承组件(3),所述第二轴承组件(3)套设于所述中轴(4)且与另一个轴肩抵接,两个轴肩位于所述第一轴承组件(2)和所述第二轴承组件(3)之间;
五通管(1),所述五通管(1)套设于所述第一轴承组件(2)和所述第二轴承组件(3),所述中轴(4)穿设于所述五通管(1),所述五通管(1)一端设有止位结构(11),所述止位结构(11)与所述第一轴承组件(2)抵接,所述第二轴承组件(3)与所述五通管(1)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的电动自行车五通组件,其特征在于,所述止位结构(11)呈锥形设置。
3.根据权利要求1所述的电动自行车五通组件,其特征在于,所述第一轴承组件(2)包括第一球架(21)和球架套(22),所述球架套(22)套设于所述第一球架(21),所述第一球架(21)套设于所述中轴(4)且与其中一个所述轴肩抵接,所述球架套(22)套设于所述中轴(4),所述球架套(22)穿设于所述五通管(1)且与所述止位结构(11)抵接。
4.根据权利要求1所述的电动自行车五通组件,其特征在于,所述第二轴承组件(3)包括第二球架(31)和丝碗(32),所述丝碗(32)套设于所述第二球架(31),所述第二球架(31)套设于所述中轴(4)且与另一个所述轴肩抵接,所述丝碗(32)套设于所述中轴(4)且与所述五通管(1)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的电动自行车五通组件,其特征在于,所述丝碗(32)部分位于所述五通管(1)外。
6.根据权利要求4所述的电动自行车五通组件,其特征在于,还包括螺母(5),所述螺母(5)与所述丝碗(32)通过螺纹固定连接,所述螺母(5)与所述五通管(1)抵接。
7.根据权利要求1所述的电动自行车五通组件,其特征在于,所述止位结构(11)和所述五通管(1)为一体式结构。
8.根据权利要求1所述的电动自行车五通组件,其特征在于,所述中轴(4)上设置有凹槽。
9.根据权利要求1所述的电动自行车五通组件,其特征在于,所述中轴(4)两端设置有螺纹。
10.一种电动自行车,其特征在于,采用权利要求1-9任一项所述的电动自行车五通组件。
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