[实用新型]一种内置式电池的电动自行车有效

专利信息
申请号: 202022462491.5 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN213354707U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 程敬梁;王迪江 申请(专利权)人: 杭州通普机电科技有限公司
主分类号: B62J43/13 分类号: B62J43/13;B62J43/28;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249
代理公司: 杭州惟越知识产权代理有限公司 33343 代理人: 李星男
地址: 311200 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 内置 电池 电动自行车
【说明书】:

实用新型公开了一种内置式电池的电动自行车,包括车架、开设于车架内的电池放置腔和滑动设置于电池放置腔内的电池,电池放置腔内设置有用于防止电池晃动的防震组件,车架内环形排布且固定有若干固定杆,若干固定杆上套设有夹杆套,且夹杆套贯穿车架的内壁,若干固定杆上套设有弹簧一,弹簧一的两端分别与夹杆套和车架的外壁固定连接,若干固定杆和夹杆套之间设置有防止夹杆套滑出的限位组件,夹杆套内固定有牵引绳,车架的一端转动设置有套管,牵引绳远离夹杆套的一端贯穿固定杆和车架的外壁且与套管固定连接,套管远离车架的一端设置有用于电池进出的开关组件,能快速将电池安装在电动自行车内,操作简单、快捷。

技术领域

本实用新型涉及自行车设备技术领域,特别涉及一种内置式电池的电动自行车。

背景技术

电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

目前市场上的电动自行车在电池安装时需要车主手动关闭电池安装座,安装不便的同时,降低了车主的安装效率,因此存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内置式电池的电动自行车,能快速将电池安装在电动自行车内,操作简单、快捷。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种内置式电池的电动自行车,包括车架,其特征在于,还包括开设于车架内的电池放置腔和滑动设置于电池放置腔内的电池,所述电池放置腔内设置有用于防止电池晃动的防震组件,所述车架内环形排布且固定有若干固定杆,若干所述固定杆上套设有夹杆套,且所述夹杆套贯穿车架的内壁,若干所述固定杆上套设有弹簧一,所述弹簧一的两端分别与夹杆套和车架的外壁固定连接,若干所述固定杆和所述夹杆套之间设置有防止夹杆套滑出的限位组件,所述夹杆套内固定有牵引绳,所述车架上转动设置有套管,所述牵引绳远离夹杆套的一端贯穿固定杆和车架的外壁且与套管固定连接,所述车架靠近套管的一端设置有用于电池进出的开关组件。

采用上述技术方案,工作人员首先将开关组件打开,然后将电池从车架靠近套管的一端塞入,电池塞入车架后会插入夹杆套之间,夹杆套会沿着固定杆向远离电池的方向移动,夹杆套移动会对弹簧一产生挤压力,弹簧一产生挤压力会压缩,然后继续将电池推入,电池会逐渐进入电池放置腔,当电池完全进入电池放置腔时,且此时夹杆套不再对电池的侧壁进行挤压,弹簧一在恢复弹性力的作用下,推动夹杆套向远离弹簧一的方向移动,同时在限位组件的作用下,夹杆套最终依旧停留在固定杆上,且一部分伸出在电池放置腔内,从而通过夹杆套的侧壁将电池锁在电池放置腔内,然后将开关组件闭合,完成电池的安装,当车主骑行时,通过防震组件缓冲电池晃动产生的撞击力,当电池需要更换时,工作人员打开开关组件,然后转动套管,套管转动会带动牵引绳向远离夹杆套方向拉动,牵引绳拉动会带动夹杆套向弹簧方向移动,夹杆套向弹簧方向移动会对弹簧产生挤压力,当夹杆套移动至所有夹杆套之间的空隙与电池直径相同时,停止转动套管,电池会在重力作用下沿着电池放置腔的方向向下滑动,并从车架靠近套管的一端滑出,当电池完全滑出后,工作人员放开套管,至此完成电池的取出过程。

作为优选,所述开关组件包括转动设置于车架一端的翻盖和固定于翻盖侧壁上的弹簧三,所述翻盖的侧壁上转动设置有锁杆,所述弹簧三远离翻盖的一端与锁杆的侧壁固定连接,且所述弹簧三位于锁杆远离锁杆头的一侧,锁杆的锁杆头与车架的侧壁卡接配合。

采用上述技术方案,当工作人员需要将电池取出时,工作人员按动锁杆远离锁杆头的一侧,锁杆会以锁杆与翻盖的转动连接处为轴心做杠杆运动,从而锁杆的锁杆头会向上转动,从而解开锁杆与车架侧壁的卡锁,然后工作人员可将翻开打开。

作为优选,所述防震组件包括固定于电池放置腔内的第一固定板和弹簧二,所述弹簧二位于第一固定板内,所述第一固定板的侧壁上滑动设置有第二固定板,所述第二固定板的上端面固定有支撑板,所述弹簧二远离电池放置腔的一端与支撑板固定连接。

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