[实用新型]一种CNG装置改造系统

说明书

本实用新型公开了一种CNG装置改造系统，包括装置本体，所述装置本体外壁的表面设置有控制面板，所述装置本体的顶部固定安装有连接装置，所述装置本体的底部固定安装有连接支架，所述连接支架的内部开设有活动槽，所述活动槽内壁的表面固定安装有固定杆；通过设计的限位杆，当控制面板在工作的过程中需要旋转扣对其进行调节时，此时将限位杆镶嵌安装在旋转扣的内部，并且使得限位杆和底部的连接块镶嵌安装，从而使得旋转扣被固定住，避免在工作的过程中不小心将旋转扣触碰，从而使得数值产生变化，解决了旋转扣在活动过程中会造成误碰的问题。

技术领域

本实用新型属于CNG装置技术领域，具体涉及一种CNG装置改造系统。

背景技术

压缩天然气与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷4，可作为车辆燃料使用，可以用来制作，这种以为燃料的车辆叫做，液化石油气,简称经常容易与混淆，其实它们有明显区别，的主要组分是丙烷超过95％，还有少量的丁烷，在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。

现有的装置的内部都会设置有控制装置，并且现有的控制装置的底部都是设置有支撑架，而现有的支撑架的内部都是设置有移动轮，但是现有的移动轮在工作完毕时需要将移动轮向上调节，使得在调节的过程中会耗费不要的时间，从而导致工作效率会下降的问题，为此我们提出一种CNG装置改造系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种CNG装置改造系统，以解决上述背景技术中提出现有的装置的内部都会设置有控制装置，并且现有的控制装置的底部都是设置有支撑架，而现有的支撑架的内部都是设置有移动轮，但是现有的移动轮在工作完毕时需要将移动轮向上调节，使得在调节的过程中会耗费不要的时间，从而导致工作效率会下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种CNG装置改造系统，包括装置本体，所述装置本体外壁的表面设置有控制面板，所述装置本体的顶部固定安装有连接装置，所述装置本体的底部固定安装有连接支架，所述连接支架的内部开设有活动槽，所述活动槽内壁的表面固定安装有固定杆，所述固定杆外壁的表面活动套接有限位轴，所述固定杆外壁的表面活动套接有活动弹簧，所述限位轴的底部摩擦连接有升降轴，所述活动槽侧面固定安装有固定槽。

优选的，所述控制面板外壁的表面活动安装有旋转扣，所述旋转扣的内部卡接有限位杆，所述限位杆的底部卡接有连接块。

优选的，所述升降轴的底部固定安装有底部连接板，所述底部连接板的内部活动安装有活动钢珠。

优选的，所述连接块的内部开设有连接套口，所述连接套口剖面形状为圆形，所述连接套口的内壁和限位杆外壁的表面相互贴合。

优选的，所述底部连接板的内部开设活动口，所述活动口内壁的表面和活动钢珠外壁的表面相互贴合。

优选的，所述限位轴外壁的表面固定安装有限位销，所述限位销剖面形状为圆形。

优选的，所述活动钢珠的内部开设有连接口，所述连接口内壁的表面和固定杆外壁的表面相互贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的限位轴和升降轴，此时将限位轴向左侧转动使得限位轴可以卡接在固定槽的内部，此时升降轴底部的活动钢珠与地面接触，此时对装置本体进行推动，从而使得装置本体可以移动到需要工作的位置，当移动完毕时，此时将限位轴向右侧旋转，这使得挤压过后的升降轴会形成反弹的力会将升降轴向上顶，从而使得底部连接板可以收纳在连接支架的内部，避免需要人工调节，解决了需要人工进行调节的问题。

2、通过设计的限位杆，当控制面板在工作的过程中需要旋转扣对其进行调节时，此时将限位杆镶嵌安装在旋转扣的内部，并且使得限位杆和底部的连接块镶嵌安装，从而使得旋转扣被固定住，避免在工作的过程中不小心将旋转扣触碰，从而使得数值产生变化，解决了旋转扣在活动过程中会造成误碰的问题。

附图说明