[实用新型]一种高速铁路地震预警监测系统牵变接口测试装置

说明书

本实用新型提供一种高速铁路地震预警监测系统牵变接口测试装置，包括偶数条牵变接口连接线，每两条牵变接口连接线与一个牵变接口连接，其中一条牵变接口连接线还通过一个指示灯连接开关电源的正电源输出端，另一条牵变接口连接线直接与开关电源的负电源输出端连接；从而使得在进行牵变接口的测试时，可以通过指示灯的状态直观方便的检测出牵变接口的异常。

技术领域

本实用新型涉及高速铁路地震预警监测系统，具体的说，涉及了一种高速铁路地震预警监测系统牵变接口测试装置。

背景技术

高速铁路地震预警监测系统是保证铁路交通安全运行的重要基础设施之一。主要是对危及铁路运输安全的地震波进行监测分析，当地震波达到Ⅲ级报警的条件，就会触发牵变接口动作，从而使接触网断电。当牵变接口出现故障，则容易出现地震波达到Ⅲ级报警的条件而牵变接口未动作，或者地震波未达到Ⅲ级报警的条件而牵变接口动作的情况，从而影响铁路交通的安全运行；因此，需要确保牵变接口的正确性。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种结构简单、使用方便直观的高速铁路地震预警监测系统牵变接口测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种高速铁路地震预警监测系统牵变接口测试装置，包括偶数条牵变接口连接线，每两条牵变接口连接线与一个牵变接口连接，其中一条牵变接口连接线还通过一个指示灯连接开关电源的正电源输出端，另一条牵变接口连接线直接与开关电源的负电源输出端连接。

具体的，包括十二条牵变接口连接线、四个红色指示灯和两个绿色指示灯；其中，一个绿色指示灯和其中两条牵变接口连接线组成牵引供电系统的1#主变保护测控装置报警接口的模拟回路，另一个绿色指示灯和其中两条牵变接口连接线组成牵引供电系统的2#主变保护测控装置报警接口的模拟回路；

一个红色指示灯和其中两条牵变接口连接线组成牵引供电系统的1#高压进线电源回路断路器的模拟回路，一个红色指示灯和其中两条牵变接口连接线组成牵引供电系统的1#主变保护测控装置动作接口的模拟回路，一个红色指示灯和其中两条牵变接口连接线组成牵引供电系统的2#高压进线电源回路断路器的模拟回路，剩下一个红色指示灯和剩下两条牵变接口连接线组成牵引供电系统的2#主变保护测控装置动作接口的模拟回路；

每个模拟回路均与一个牵变接口一一对应连接。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型包括偶数条牵变接口连接线，每两条牵变接口连接线与一个牵变接口连接，其中一条牵变接口连接线还通过一个指示灯连接开关电源的正电源输出端，另一条牵变接口连接线直接与开关电源的负电源输出端连接，从而使得在进行牵变接口的测试时，可以通过指示灯的状态直观方便的检测出牵变接口的异常。

附图说明

图1是本实用新型的原理图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，一种高速铁路地震预警监测系统牵变接口测试装置，包括偶数条牵变接口连接线，每两条牵变接口连接线与一个牵变接口连接，其中一条牵变接口连接线还通过一个指示灯连接开关电源的正电源输出端，另一条牵变接口连接线直接与开关电源的负电源输出端连接。

优选的，所述DC24V开关电源的正电源输出端输出+24V电压，所述DC24V开关电源的负电源输出端输出GND，所述DC24V开关电源还通过三芯电缆线和PG9电缆线接头连接外界电源。