[实用新型]一种新型汽车发动机冷却水管有效
申请号: | 202022463656.0 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213743654U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 贾恒宏 | 申请(专利权)人: | 江苏强盛汽配制造有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 武汉智新达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42272 | 代理人: | 陈文森 |
地址: | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车发动机 冷却 水管 | ||
1.一种新型汽车发动机冷却水管,包括冷却水管本体(1),其特征在于:所述冷却水管本体(1)的内部开设有导流通道(2),所述导流通道(2)的左右两侧壁均固定连接有支撑斜块(3),所述导流通道(2)的内侧滑动连接有过滤盘(4),所述过滤盘(4)的顶部开设有过滤槽(5),所述过滤槽(5)的内部固定连接有过滤网(6),所述冷却水管本体(1)的顶部开设有螺纹槽(7),所述螺纹槽(7)的内部螺纹连接有螺纹块(8),所述螺纹块(8)的顶部固定连接有顶盖(9),所述螺纹块(8)的底部开设有放置槽(10),所述放置槽(10)的内部滑动连接有握持块(11),所述握持块(11)的底部固定连接有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)的外侧螺纹连接有第一限位螺母(13),所述螺纹杆(12)的外侧螺纹连接有第二限位螺母(14),所述冷却水管本体(1)的外侧固定连接有固定套(15),所述过滤盘(4)的顶部固定连接有承接柱(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机冷却水管,其特征在于:所述固定套(15)的右侧固定连接有连接块,且连接块的右侧固定连接有固定板。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机冷却水管,其特征在于:所述螺纹块(8)与过滤盘(4)之间的距离等于承接柱(16)的高度,且承接柱(16)的顶面与螺纹块(8)的底面相互贴合。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机冷却水管,其特征在于:所述第一限位螺母(13)位于过滤网(6)的顶部,且过滤网(6)位于第二限位螺母(14)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机冷却水管,其特征在于:所述冷却水管本体(1)的左侧固定连接有进水管,所述过滤盘(4)的底面与支撑斜块(3)的顶面相互贴合。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机冷却水管,其特征在于:所述握持块(11)的直径等于放置槽(10)的直径。
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