[实用新型]一种海工船舶用管道生产用上料装置

说明书

本实用新型公开了一种海工船舶用管道生产用上料装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两块第一固定板，所述底座通过两块所述第一固定板固定安装有上挡板，所述底座与所述上挡板之间固定安装有两根滑杆，两根所述滑杆的一侧均设置有若干个卡块，两根所述滑杆上均活动安装有活动套，两个所述活动套之间固定安装有箱体，所述箱体的底部设置有开口，所述箱体的内壁固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有储料箱，所述储料箱的内部设置有槽，所述储料箱的底部设置有开口，所述箱体的一侧固定安装有两块第二固定板，两块所述第二固定板之间活动安装有连接杆，本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有自动上料和自动下料的特点。

技术领域

本实用新型涉及海工船舶用管道生产技术领域，具体为一种海工船舶用管道生产用上料装置。

背景技术

船舶各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船舶的内部需要用到许多的管道，其中PVP管应用最为广泛，PVP管在生产过程中需要将各种原料经热混和冷混等步骤均匀混合后，然后才能进行下一步操作，其中再对各种原料进行混合时需要把各种原材料上料到混合容器中，现有的上料过程大多数都是通过人工去完成，而且在进行人工下料时也非常的麻烦，时间长了工作人员很容易劳累,因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种海工船舶用管道生产用上料装置解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海工船舶用管道生产用上料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海工船舶用管道生产用上料装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两块第一固定板，所述底座通过两块所述第一固定板固定安装有上挡板，所述底座与所述上挡板之间固定安装有两根滑杆，两根所述滑杆的一侧均设置有若干个卡块，两根所述滑杆上均活动安装有活动套，两个所述活动套之间固定安装有箱体，所述箱体的底部设置有开口，所述箱体的内壁固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有储料箱，所述储料箱的内部设置有槽，所述储料箱的底部设置有开口，所述箱体的一侧固定安装有两块第二固定板，两块所述第二固定板之间活动安装有连接杆，所述连接杆的一侧贯穿并延伸至其中一个所述第二固定板的左侧，所述连接杆的另一端贯穿并延伸至另一个所述第二固定板的右侧，所述连接杆的两端均固定安装有主动锥形齿轮，所述箱体的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装蜗杆，所述连接杆的外表面设置有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆相互啮合，所述活动套内部的两侧之间活动安装有齿轮，所述齿轮与所述滑杆上的卡块相啮合，所述齿轮的一侧固定安装有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮与所述主动锥形齿轮相互啮合。

优选的，所述滑杆的右侧设置有滑槽，所述活动套内部的右侧固定安装有滚轮，所述滚轮可以在滑杆右侧的滑槽上运动。

优选的，所述底座的底部固定安装有四个行走轮，且四个所述行走轮分别位于所述底座底部的四角。

优选的，所述气缸的有效行程等于同一平面内所述储料箱底部的开口与箱体底部的开口之间的距离。

优选的，所述储料箱底部的开口与所述箱体底部的开口不相交，且所述储料箱底部的开口小于所述箱体底部的开口。

优选的，所述储料箱内部的槽为梯形台形，所述储料箱槽的底部与所述储料箱底部的开口重合。