[实用新型]一种方便拆卸的过滤器有效
申请号: | 202022463786.4 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213555644U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 邢兆杰;郭玉强;王海江;白冰;轩锐妮;刘志刚 | 申请(专利权)人: | 西安超滤环保科技股份有限公司 |
主分类号: | B01D29/11 | 分类号: | B01D29/11;B01D29/90;B01D29/92 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 拆卸 过滤器 | ||
本实用新型属于过滤器技术领域,公开了一种方便拆卸的过滤器,下筒体上端通过联接法兰连接有固定式封头,下筒体内部上端固定有隔板,隔板表面均布有若干通孔,隔板中间插入固定有过滤芯;固定式封头中间竖直设置有入口管,入口管下端与过滤芯上端连通,入口管上端通过连接管道与浊液入口连通,固定式封头两侧分别连通有清洗液入口和清液出口。本实用新型通过在隔板上开设若干通孔,将固定式封头的内腔变成了清液腔,将所有辅助管口上移到上侧封头上,拆卸时只需卸掉固定式封头与下筒体的联接法兰就可实现车载过滤器的移动离线,简化了拆装操作步骤,减轻了劳动强度,缩短了装卸时间,提高了工作效率,降低了企业成本。
技术领域
本实用新型属于过滤器技术领域,尤其涉及一种方便拆卸的过滤器。
背景技术
目前:车载过滤器在使用中,由于被过滤液体的粘度较大,固渣量较多,车载过滤器都是在上封头设浊液入口,以隔板(联接过滤芯)为界面在下筒体上设清液出口。清液腔必须联接清洗液入口,液体平衡管口,以及压差表接口等附助接口。
过滤进行中过滤芯筐中装满固渣时,就要停止过滤,拆除联接在下筒体上的所有接管法兰,将车载过滤器移动离线取出过滤芯清洗除渣,然后再装配联接所有法兰接管继续过滤。工作程序繁琐,劳动强度较大,拆除装配时间较长。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:
现有的车载过滤器在拆卸清洗时,工作程序繁琐,劳动强度较大,拆除装配时间较长。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种方便拆卸的过滤器。
本实用新型是这样实现的,一种方便拆卸的过滤器设置有:
下筒体;
所述下筒体上端通过联接法兰连接有固定式封头,所述下筒体内部上端固定有隔板,所述隔板表面均布有若干通孔,所述隔板中间插入固定有过滤芯;
所述固定式封头中间竖直设置有入口管,入口管下端与过滤芯上端连通,所述入口管上端通过连接管道与浊液入口连通,所述固定式封头两侧分别连通有清洗液入口和清液出口。
进一步,所述下筒体底部通过连接管连接有放净口。
进一步,所述固定式封头上端连通有压差表。通过压差表对固定式封头内的压力进行检测,便于观察。
进一步,所述浊液入口通过平衡管与固定式封头连通,平衡管中间连接有阀门。
进一步,所述浊液入口和清液出口的连接管路通过管托式支架进行支撑。
结合上述的所有技术方案,本实用新型所具备的优点及积极效果为:
本实用新型通过在隔板上开设若干通孔,将固定式封头的内腔变成了清液腔,改进了传统的以隔板为界面上部进液下面出液,或者下部进液上面出液的传统方式,把清液出口、清洗液入口、平衡管口以及压差表管口设计在固定式封头上,下筒体上不设任何联接管口,拆卸时只需卸掉固定式封头与下筒体的联接法兰就可实现车载过滤器的移动离线,简化了拆装操作步骤,减轻了劳动强度,缩短了装卸时间,提高了工作效率,降低了企业成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的方便拆卸的过滤器结构示意图。
图中:1、浊液入口;2、清液出口;3、下筒体;4、过滤芯;5、固定式封头;6、管托式支架;7、插入管密封胶圈;8、隔板;9、清洗液入口;10、放净口;11、通孔。
具体实施方式
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