[实用新型]一种汽车车身控制器的通用测试台及电子检测设备有效
申请号: | 202022464077.8 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213182418U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 王进丁;王正中;胡勇杰 | 申请(专利权)人: | 昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 241007 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 控制器 通用 测试 电子 检测 设备 | ||
本实用新型属于机械试验设备技术领域,提供一种汽车车身控制器的通用测试台及电子检测设备,所述通用测试台包括测试台、控制器以及连接所述控制器与所述测试台的控制器专用线束,所述控制器专用线束可拆卸,其中,所述测试台包括开关控制输入电路与负载电路,所述开关控制输入电路通过所述控制器专用线束传输控制信号给所述控制器,所述控制器根据所述控制信号向所述负载电路发送输出信号,根据所述负载电路接收所述输出信号所执行的动作判断所述控制器的工作状态。通过替换不同类型产品的控制器专用线束就能实现对不同类型的控制器测试,且通过负载电路的工作状态来判断控制器的状态,降低了成本。
技术领域
本实用新型属于机械试验设备技术领域,尤其是涉及一种汽车车身控制器的通用测试台及电子检测设备。
背景技术
目前,汽车车身控制器开发,每款产品在开发阶段都需要制作专门的测试台进行功能验证。随着开发产品的增多,测试台数量增加,会占用大量的储存空间和管理成本,容易造成测试台的紊乱。
产品量产后,测试台一般进行报废处理,浪费资源。同时制作新的测试台会占用大量的开发时间。设计开发趋向于平台化,需要减少在工作交接和功能改进时产生的问题。
综上所述,现有的控制器开发使用专用的测试台的开发制作时间长、成本高、占用存储空间大的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车车身控制器的通用测试台,解决现有汽车车身控制器的通用测试台的开发制作时间长、成本高、占用存储空间大的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供一种汽车车身控制器的通用测试台,包括测试台、控制器以及连接所述控制器与所述测试台的控制器专用线束,所述控制器专用线束可拆卸,其中,
所述测试台包括开关控制输入电路与负载电路,所述开关控制输入电路通过所述控制器专用线束传输控制信号给所述控制器,所述控制器根据所述控制信号向所述负载电路发送输出信号,根据所述负载电路接收所述输出信号所执行的动作判断所述控制器的工作状态。
现有的控制器随着产量的增加,会占用大量存储空间以及成本,使得控制器的测试台工作容易紊乱,基本进行报废处理,造成资源浪费,且制作新的测试台也需要花费大量时间。而本实用新型中,在控制器与测试台之间通过可拆卸的控制器专用线束进行连接,可以通过替换不同产品不同类型的控制器专用线束就能实现对不同类型的控制器的测试,且通过负载电路的工作状态来判断控制器的状态,也降低了成本。
本实用新型的有益效果:由于在控制器与测试台之间通过可拆卸的控制器专用线束进行连接,通过替换不同类型产品的控制器专用线束就能实现对不同类型的控制器测试,且通过负载电路的工作状态来判断控制器的状态,降低了成本。
可解决3个方面的问题:
1、本实用新型提供的一种汽车车身控制器的通用测试台结构简单,便于开发制作。
2、本实用新型提供的一种汽车车身控制器的通用测试台在控制器与测试台之间通过可拆卸的控制器专用线束进行连接,可以通过替换不同产品不同类型的控制器专用线束就能实现对不同类型的控制器的测试,操作方便、成本低。
3、本实用新型提供的一种汽车车身控制器的通用测试台通过负载电路的工作状态来判断控制器的状态,降低了成本。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种汽车车身控制器的通用测试台的电路示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种汽车车身控制器的通用测试台的测试方法流程图;
图3为本实用新型实施例提供的一种汽车车身控制器的通用测试台的工作流程图。
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