[实用新型]一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构有效

专利信息
申请号: 202022464259.5 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN213681783U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 许志刚;杜利鹏;周金霞;贾旭东;葛芸 申请(专利权)人: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D19/00;E01D19/02;E01D19/04;E01D19/10;E01D19/12;E01D19/08
代理公司: 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 代理人: 王云峰
地址: 030032 山西省太原*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 公路 桥梁 加宽 结构
【权利要求书】:

1.一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构,包括旧桥主梁(1)、旧桥墩帽(2)与旧桥墩身(3);其特征在于:旧桥墩身(3)的左侧沿竖向设置有新桥墩身(4),新桥墩身(4)的上侧设置有新桥墩帽(5),且新桥墩帽(5)与旧桥墩帽(2)之间留设有下沉降缝(6);新桥墩帽(5)的右端部与旧桥墩帽(2)的左端部之间设置有横向放置的防倾覆钢筋(7);新桥墩帽(5)的上方设置有新桥主梁(8),且新桥主梁(8)与旧桥主梁(1)之间留设有位于下沉降缝(6)上方的上沉降缝(9);新桥主梁(8)与新桥墩帽(5)之间设置有新桥支座(10);新桥主梁(8)的上表面左端设置有纵向布置的防撞护栏(11);新桥主梁(8)的上表面中部、右部与旧桥主梁(1)的上表面沿水平方向共同铺设有钢筋混凝土层(12);钢筋混凝土层(12)的上表面水平铺设有桥面铺装(13),钢筋混凝土层(12)的左端部与桥面铺装(13)的左端部均固定贴合于防撞护栏(11)的右侧面底部。

2.根据权利要求1所述的一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构,其特征在于:桥面铺装(13)与钢筋混凝土层(12)之间设置有位于上沉降缝(9)正上方的防水层(14)。

3.根据权利要求1所述的一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构,其特征在于:所述防倾覆钢筋(7)包括若干上下平行分布的防倾覆钢筋组,每个防倾覆钢筋组均是由若干根前后平行分布的防倾覆钢筋本体组成;每根防倾覆钢筋本体均呈倒L形,且其竖直段位于新桥墩帽(5)的内部;各根防倾覆钢筋本体的左部均通过预埋固定于新桥墩帽(5)的内部、右部均嵌设于旧桥墩帽(2)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构,其特征在于:新桥墩帽(5)与旧桥墩帽(2)齐平布置;新桥主梁(8)的上表面与旧桥主梁(1)的上表面齐平。

5.根据权利要求2所述的一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构,其特征在于:所述防水层(14)是由防水卷材制成的。

6.根据权利要求1所述的一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构,其特征在于:所述桥面铺装(13)是由沥青混凝土制成的。

7.根据权利要求1所述的一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构,其特征在于:下沉降缝(6)与上沉降缝(9)的宽度均为1-2cm。

8.根据权利要求1所述的一种适用于公路桥梁的旧桥加宽结构,其特征在于:旧桥主梁(1)与新桥主梁(8)均为箱形梁。

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