[实用新型]一种用于减速电机安装的支架

说明书

本实用新型涉及减速电机技术领域，尤其是一种用于减速电机安装的支架，包括底座，所述底座上表面设置有液压杆，所述液压杆下表面通过设置转动机构与底座相连接，所述液压杆上表面固定连接有支撑座，所述支撑座内部底面设置有滑动板，所述滑动板底部通过设置滑动机构与支撑座相连接，所述支撑座顶部两侧对称设置有固定机构，所述支撑座的一端侧壁开设有通风孔，所述液压杆侧壁固定连接有圆板，所述圆板上表面布有一圈圆孔，其中两个圆孔内部插装有限位杆并与之滑动配合，两根所述限位杆底部插装在底座的上表面并与之滑动配合，本实用新型操作简单，便于调节电机的安装角度以及高度，方便安装。

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，尤其涉及一种用于减速电机安装的支架。

背景技术

减速电机是指减速机和电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货，减速电机在安装过程中需要使用安装支架，现有的减速电机支架不能进行调节高度与角度，给安装带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不能进行调节高度与角度，给安装带来不便的缺点，而提出的一种用于减速电机安装的支架。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于减速电机安装的支架，包括底座，所述底座上表面设置有液压杆，所述液压杆下表面通过设置转动机构与底座相连接，所述液压杆上表面固定连接有支撑座，所述支撑座内部底面设置有滑动板，所述滑动板底部通过设置滑动机构与支撑座相连接，所述支撑座顶部两侧对称设置有固定机构，所述支撑座的一端侧壁开设有通风孔，所述液压杆侧壁固定连接有圆板，所述圆板上表面布有一圈圆孔，其中两个圆孔内部插装有限位杆并与之滑动配合，两根所述限位杆底部插装在底座的上表面并与之滑动配合，且两根所述限位杆下表面固定连接有横板，所述底座内部设置有空腔，所述横板在空腔内部，且所述横板底部通过设置弹性机构与空腔的底面相连接，所述横板的一端固定连接有踏板，所述底座的上表面开设有第二滑槽，所述踏板的端部在第二滑槽内部并与之滑动配合。

优选的，所述转动机构包括转动板，所述转动板的上表面固定连接液压杆的下表面，所述底座的上表面开设有与转动板相匹配的第三滑槽，所述转动板在第三滑槽的底部并与之转动配合，所述第三滑槽的顶部贴合液压杆的侧壁并与之转动配合。

优选的，所述固定机构包括固定板，所述固定板上表面两侧对称转动连接有螺栓，所述螺栓穿过支撑座的顶部并与之螺纹配合。

优选的，所述滑动机构包括固定安装在滑动板下表面两侧的滑块，所述支撑座内部底面两侧开设有与滑块相匹配的第一滑槽，所述滑块在第一滑槽并与之滑动配合。

优选的，所述弹性机构包括固定安装在横板下表面两侧的弹簧，所述弹簧的下表面固定连接空腔的下表面。

优选的，所述圆板与滑动板的侧壁分别固定连接有圆杆与把手。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过设置转动机构、液压杆、固定机构等，拉动把手，将电机放置在抽出的滑动板上，推动把手，将滑动板以及滑动板上方的电机推进支撑座内部，转动螺栓从而调节固定板的高度，从而固定电机防止电机滑落，踩压踏板，横板从而向下移动，与横板相连的限位杆向下移动从而脱离圆孔，握住圆杆可以转动圆板，从而能够调节电机的角度，松开踏板，限位杆由于弹簧的弹性作用重新插装在圆孔内部从而固定电机的角度，液压杆升降能够调节电机的高度，本实用新型操作简单，便于调节电机的安装角度以及高度，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型一种用于减速电机安装的支架的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于减速电机安装的支架支撑座的结构示意图；

图3为本实用新型一种用于减速电机安装的支架的剖视图。