[实用新型]一种汽车传动轴安装支架

说明书

一种汽车传动轴安装支架，包括安装板和固定架；安装板底部固定安装有储油管，储油管的侧壁上开设有伸入储油管内的加油管，加油管前端螺纹连接有管帽，储油管内壁密封连接有呈漏斗状的输油板，输油板位于加油管下方，输油板最低端中心处连通有输油管，输油管上设有开关阀，开关阀的控制端位于储油管外侧；所述固定架设置在储油管的底部，固定架包括安装外管，安装外管的顶部开设有与所述输油管连通的连通孔，安装外管活动套设有安装内管，所述安装内管与安装外管之间设有多个滚珠，安装外管的两侧均可拆卸连接有透明材料制成的防尘盖，防尘盖与传动轴的外表面活动连接。本实用新型结构简单，涂抹润滑油方便，增加了安装支架的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件装配技术领域，特别涉及一种汽车传动轴安装支架。

背景技术

传动轴的作用是与变速箱和驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力，是汽车传动系统中传递动力的重要部件。

传动轴的安装支架是保证传动轴稳定性的重要部件，现有的汽车传动轴安装支架在进行安装时，通常是通过螺栓将其固定至汽车内，但因为汽车传动轴长期处于高速运转的情况下，会对安装支架形成作用力，导致螺栓松散，若检修不及时，安装支架与汽车传动轴脱离后，可能会造成传动轴的损坏，同时因传动轴长时间与安装支架摩擦，其接触部位需要定期涂抹润滑油，但由于安装紧密，在涂抹润滑油时需要将安装支架拆卸下进行涂抹，使用较为不便，而影响安装支架的使用寿命。另外，还有一部分安装架，虽然有涂抹润滑油的加油腔，但是无法控制润滑油的加油量，从而造成资源浪费。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种汽车传动轴安装支架，结构简单，涂抹润滑油方便，增加了安装支架的使用寿命。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车传动轴安装支架，包括安装板和固定架；

所述安装板底部固定安装有储油管，所述储油管的侧壁上开设有伸入储油管内的加油管，所述加油管前端螺纹连接有管帽，储油管内壁密封连接有呈漏斗状的输油板，所述输油板位于加油管下方，输油板最低端中心处连通有输油管，所述输油管上设有开关阀，所述开关阀的控制端位于储油管外侧；

所述固定架设置在储油管的底部，固定架包括安装外管，所述安装外管的顶部开设有与所述输油管连通的连通孔，安装外管活动套设有安装内管，所述安装内管与安装外管之间设有多个滚珠，所述安装外管的两侧均可拆卸连接有透明材料制成的防尘盖，所述防尘盖与传动轴的外表面活动连接。

进一步地，安装板包括上支撑板和下支撑板，所述上支撑板底部设有凹槽，凹槽底部设有磁铁，所述下支撑板顶部卡入上支撑板的凹槽内并吸附在磁铁上，上支撑板和下支撑板上位于储油管左右两侧穿设有螺栓。

进一步地，所述储油管的内部存放有润滑油。

进一步地，所述多个滚珠以安装外管的圆心为中心呈圆形阵列分布，所述多个滚珠至少为18个。

进一步地，所述安装外管的长度大于安装内管的长度，所述安装外管和安装内管相对的一面均开设有滑槽，所述滑槽的宽度与滚珠的直径相适配。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在安装板和固定架之间增设加油装置，方便适时对传动轴与安装支架的接触部涂抹润滑油，有利于提高传动轴的使用寿命；工作人员可透过防尘盖观察安装外管和安装内管之间润滑油的多少，便于及时打开或关闭开关阀，有助于控制润滑油的加油量，避免资源浪费。

2.本实用新型的安装板包括上支撑板和下支撑板，在安装时，先将上支撑板与车架焊接，再将下支撑板顶部卡入上支撑板的凹槽并吸附在磁铁上，最后通过螺栓紧固，操作简便快捷，安装稳定牢固。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图。