[实用新型]一种新型旋转油缸有效

专利信息
申请号: 202022464481.5 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN213360623U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 王宏义;于华忠;王志江 申请(专利权)人: 威海凯特液压技术有限公司
主分类号: F15B15/06 分类号: F15B15/06;F15B15/14;F15B15/20;F16J10/02;F16F15/02
代理公司: 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 代理人: 王丽英
地址: 264203 山东省威*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 旋转
【说明书】:

实用新型公开了一种新型旋转油缸,属于油缸技术领域,其技术方案要点包括缸筒主体,缸筒主体的左右两侧分别设置有连接盘和端盖,缸筒主体的中部设置驱动腔,连接盘和端盖相对的一侧分别设置有前垫片和后垫片,驱动腔的内部设置有活塞杆,活塞杆的外侧壁从左至右依次固定连接有轴承套、活塞块和止动螺母,端盖的中部设置有封油管件,弧形垫片和密封垫加强旋转油缸的密封性能,防止油液渗出,在连接盘和端盖相对的一侧分别设置前垫片和后垫片,前垫片和后垫片不仅起到密封效果,同时起到缓冲效果,保证活塞杆进行旋转往返作业平稳停顿,使旋转油缸的稳定性提高。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域,特别涉及一种新型旋转油缸。

背景技术

油缸分为摆动油缸、旋转油缸、回转油缸等很多种,旋转油缸通过复杂的零部件连接实现了旋转运动,旋转油缸的使用范围越来越广,很多工程机械例如矿山机械中的倾倒作业都需要用到旋转油缸。

现有的旋转油缸进行旋转往复运动时,旋转油缸容易产生振动,使旋转油缸各部件之间的连接容易出现松动现象,导致油液容易出现溢流与渗出现象,进一步影响旋转油缸的正常运行。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型旋转油缸,旨在解决现有的旋转油缸进行旋转往复运动时,旋转油缸容易产生振动,使旋转油缸各部件之间的连接容易出现松动现象,导致油液容易出现溢流与渗出现象,进一步影响旋转油缸的正常运行的问题。

本实用新型是这样实现的,一种新型旋转油缸,包括缸筒主体,缸筒主体的左右两侧分别设置有连接盘和端盖,缸筒主体的中部设置驱动腔,连接盘和端盖相对的一侧分别设置有前垫片和后垫片,驱动腔的内部设置有活塞杆,活塞杆的外侧壁从左至右依次固定连接有轴承套、活塞块和止动螺母,活塞杆的左端从右至左依次贯穿前垫片和连接盘并延伸至连接盘的外部,端盖的中部设置有封油管件,缸筒主体内侧壁与外侧壁之间从上至下依次开设有进油通道和出油通道,封油管件的外侧壁从左至右依次贯穿开设有进油孔和出油孔,连接盘与缸筒主体之间设置有弧形垫片,端盖与缸筒主体之间设置有密封垫,缸筒主体的下方设置有减震座;

减震座上方的中部设置有缓冲板,减震座上端面的左右两侧从前至后依次固定连接有两个主缓冲柱,两个主缓冲柱的上端面均贯穿缓冲板并延伸至缓冲板的外部,缓冲板与减震座相对一侧的中部活动连接有多个均匀分布的缓冲件,多个缓冲件的左右两侧均设置有辅缓冲柱,辅缓冲柱的上下两端分别与缓冲板和减震座活动连接,缓冲板的上端面固定连接有固定座,固定座的上端面与缸筒主体外侧壁的下端固定连接。

为了方便往缸筒主体内输送工作油液,同时便于将缸筒主体内的油液输送出,进行制冷过滤,作为本实用新型的一种新型旋转油缸优选的,进油通道和出油通道的右端分别与进油孔和出油孔连通,进油通道和出油通道的左端均与驱动腔连通。

为了用连接螺栓方便将封油管件安装到端盖的中部,作为本实用新型的一种新型旋转油缸优选的,封油管件的右侧设置有多个均匀分布的连接螺栓,多个连接螺栓的左端从左至右依次贯穿封油管件和端盖并延伸至端盖的内部,端盖的右端设置有多个均匀分布的加强螺栓,多个加强螺栓的左端从左至右依次贯穿端盖和缸筒主体并延伸至缸筒主体的内部。

为了用固定螺栓方便固定连接盘和缸筒主体,作为本实用新型的一种新型旋转油缸优选的,连接盘与缸筒主体的左端中部均插接有多个均匀分布的固定螺栓。

为了加强连接盘与缸筒主体的连接紧密性,作为本实用新型的一种新型旋转油缸优选的,连接盘的右侧开设有凹槽,缸筒主体的左侧设置有与凹槽相匹配的凸块。

为了起到保护活塞杆的效果,减小活塞杆旋转的扭矩,作为本实用新型的一种新型旋转油缸优选的,连接盘的左侧设置有导向套,导向套与连接盘通过固定螺栓固定连接,活塞杆位于导向套的中部。

为了便于驱动缓冲板向下,可以起到缓冲的效果,作为本实用新型的一种新型旋转油缸优选的,减震座的左右两侧均开设有与缓冲板相匹配的缓冲槽,缓冲槽的下端面固定连接有缓冲垫,减震座的下端面固定连接有底座。

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