[实用新型]一种新型齿轮止转卡套

说明书

本实用新型公开了一种新型齿轮止转卡套，包括卡套装置主体，卡套装置主体采用管状结构，卡套装置主体内部开设有安装槽；止转夹板，止转夹板位于安装槽的内部，安装槽内部位于止转夹板的两侧处还开设有阶梯槽，止转夹板的两侧与阶梯槽之间通过弹性部件连接；夹紧机构，夹紧机构转动安装在安装槽内，夹紧机构可以推动止转夹板移动夹紧穿过卡套装置主体内部的齿轮轴，本实用新型适用于新型齿轮止转卡套，卡套装置主体内部开设有安装槽，而安装槽内安装有止转夹板以及控制止转夹板夹紧齿轮轴的夹紧机构，使得该装置在使用时，只需要将卡套装置主体套在相应的齿轮轴上，再通过夹紧机构控制止转夹板对齿轮轴夹紧即可，使用起来操作方便快捷。

技术领域

本实用新型属于发动机附件装配技术领域，具体是一种新型齿轮止转卡套。

背景技术

装配发动机齿轮系时，在上力矩过程中，齿轮系会跟随转动，这样容易导致上不了力矩或上紧力矩不合要求，严重影响发动机的动力性和气动性能，因此需要用到一种对齿轮进行止转的装置；

然而现有的止转装置在使用时操作程序繁琐，使用起来不够方便，且在使用时容易损伤到齿轮轴。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种新型齿轮止转卡套。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型齿轮止转卡套，包括卡套装置主体，所述卡套装置主体采用管状结构，所述卡套装置主体内部开设有安装槽；

止转夹板，所述止转夹板位于所述安装槽的内部，所述安装槽内部位于所述止转夹板的两侧处还开设有阶梯槽，所述止转夹板的两侧与所述阶梯槽之间通过弹性部件连接；

夹紧机构，所述夹紧机构转动安装在所述安装槽内，所述夹紧机构可以推动所述止转夹板移动夹紧穿过所述卡套装置主体内部的齿轮轴。

优选的，所述夹紧机构包括轴杆、转轴和手柄，其中，所述手柄安装在所述轴杆的顶部，并位于所述卡套装置主体的外部，所述转轴穿插在所述轴杆的中部，所述转轴的两端穿插在所述安装槽的内壁。

优选的，所述轴杆的底部呈U型结构，所述轴杆底部的两个竖直端之间转动安装有压紧滑轮。

优选的，所述止转夹板的上表面开设有阶面槽，所述阶面槽水平开设，所述压紧滑轮可以在所述阶面槽内滑动。

优选的，所述止转夹板表面位于所述弹性部件的底部位置处设置有凸台。

优选的，所述弹性部件采用弹簧或者弹片。

优选的，所述止转夹板共设置有两个，两个所述止转夹板关于所述卡套装置主体的水平中心线相互对称。

优选的，所述止转夹板采用圆弧形结构，所述止转夹板的下表面嵌设有压紧垫。

优选的，所述卡套装置主体的内壁嵌套有套垫。

本实用新型一种新型齿轮止转卡套，卡套装置主体内部开设有安装槽，而安装槽内安装有止转夹板以及控制止转夹板夹紧齿轮轴的夹紧机构，这样的结构设置使得该装置在使用时，只需要将卡套装置主体套在相应的齿轮轴上，再通过夹紧机构控制止转夹板对齿轮轴夹紧即可，使用起来操作方便快捷；

本实用新型中，止转夹板的上表面开设有阶面槽，阶面槽水平开设，这样压紧滑轮的滑动是在阶面槽内进行的，从而可以防止轴杆底部滑脱；

本实用新型中，卡套装置主体的内壁嵌套有套垫，止转夹板的下表面嵌设有压紧垫，可以防止该装置在夹持齿轮轴时对齿轮轴造成磨损，保证齿轮轴的质量。

附图说明

图1是本实用新型一种新型齿轮止转卡套的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种新型齿轮止转卡套中止转夹板及夹紧机构示意图；