[实用新型]单块PCB板实现多层次厚壁点亮方式的车灯结构

说明书

本实用新型涉及一种单块PCB板实现多层次厚壁点亮方式的车灯结构，其主要包括PCB板和厚壁。其中厚壁具有多层阶梯状结构，每一层阶梯的端部均设置有反射面，PCB板上的光源发出的光线进入厚壁后，被各层阶梯的反射面反射出去，由此实现多层次的点亮效果。该车灯结构制造和使用成本低，点亮效果更加多元、美观，辨识度高、科技感强，具有较好的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体涉及一种通过单块PCB板实现多层次厚壁点亮方式的车灯结构。

背景技术

车灯是汽车上必不可少的一项安全装置，其发展经历了卤素、氙气、LED、激光等多个阶段，对应的光学反射结构也从最早的反射碗发展到目前流行的透镜、光导、厚壁。其中厚壁在车灯中应用越来越广泛，如中国专利CN208886650U、CN209026739U等。

检索发现，现有的各种厚壁只能实现单一线条的点亮外观，如果想实现多层次的点亮效果必须增加厚壁的数量，这样一来使得成本增加、装配变复杂。虽然也可以通过双色注塑内透镜实现多层次点亮效果，但是这种车灯缺乏厚壁带给人的空间立体感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有车灯厚壁件存在的上述问题，提供一种新型结构的厚壁及相应的车灯。单块PCB板发出的光被厚壁上多个呈阶梯状的反射面反射后，实现了多层次的厚壁点亮效果。为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

单块PCB板实现多层次厚壁点亮方式的车灯结构，主要包括PCB板和厚壁；所述厚壁具有多层阶梯状结构，每一层阶梯的端部均设置有反射面；PCB板上的光源发出的光线进入厚壁后，被各层阶梯的反射面反射出去，实现多层次的点亮效果。

进一步的，所述厚壁具有不超过10层的阶梯状结构，对应多达10层的点亮效果。

更进一步的，所述厚壁具有两层阶梯状结构，相应的在PCB板上设置有两组光源。

进一步的，每一层阶梯状结构的发光面均为矩形或圆弧形。

进一步的，在相邻两层阶梯状结构之间设置有过渡体，过渡体靠近反射面的一侧与光源垂直。

更进一步的，在过渡体靠近发光面一侧设置有凹槽，凹槽一端封闭另一端开放。凹槽的设计有多重目的：一是提供与其他零部件(如饰框)的连接固定位置，二是节省材料，三是遮挡住散射出来的杂光。

进一步的，每一层阶梯端部的反射面与PCB板的夹角均为45°。

进一步的，所述光源选自卤素光源、LED光源、氙气光源、激光光源中的任意一种，光源的组数不少于反射面的数量。

进一步的，所述厚壁与PCB板通过粘接、卡接、螺钉连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：(1)对厚壁进行了全新设计，使其在反射面深度方向上拥有多层阶梯式结构，每一层端部的反射面都能将光线反射出去，形成多层次的点亮效果；(2)整体结构简单、制造和使用成本低、装配难度几乎不变；(3)点亮效果更加多元、美观，辨识度高，科技感更强，具有较好的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型车灯结构的装配示意图；

图2为本实用新型车灯结构原理示意图(侧剖)。

其中1-PCB板，2-光源，3-厚壁，4-第一级阶梯状结构，5-第二级阶梯状结构，6-过渡体，7-凹槽，8-第一反射面，9-第二反射面，10-发光面。

具体实施方式

为使本领域普通技术人员充分理解本实用新型的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例和附图进行进一步说明。