[实用新型]一种异形轨轨下橡胶垫板有效
申请号: | 202022467481.0 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213538570U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 梁家铭 | 申请(专利权)人: | 宝鸡巨龙铁路器材有限公司 |
主分类号: | E01B9/68 | 分类号: | E01B9/68;E01B19/00 |
代理公司: | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 麦春明 |
地址: | 721006 陕西省宝鸡市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异形 轨轨下 橡胶 垫板 | ||
提供一种异形轨轨下橡胶垫板,包括橡胶垫垫体,垫体由子垫体和母垫体拼接组成;子垫体沿垫体长度方向平行于垫体宽度方向设有一对箭头形子扣;母垫体沿垫体长度方向平行于垫体宽度方向设有一对箭头形母扣;箭头形子扣与箭头形母扣子母拼接后将子垫体与母垫体连为一个完整的长方形轨下橡胶垫;子垫体和母垫体垫体上端面分别制有若干横向沟槽;若干横向沟槽间隔平行且位于垫体上端面均匀分布设置。本实用新型可满足异形轨的轨下减震抗噪需求,结构简单,耐腐蚀性能优良,经济实用。
技术领域
本实用新型属于固定建筑物铁路轨下附件技术领域,具体涉及一种异形轨轨下橡胶垫板。
背景技术
目前,铁道线路上使用的轨下橡胶垫板,其板体上、下设置有凸凹的沟槽,并且沟槽大小和形状全部一样。轨下橡胶垫板的工作原理是通过垫板的沟槽变形,吸收列车运行中传递到钢轨上的振动能量,起到一定减振降噪效果。但是,对于异形轨而言,传统的轨下垫板不能满足异形轨的铺设需求,现提供一种子母结构可拼接组合的轨下垫板。
发明内容
本实用新型解决的技术问题:提供一种异形轨轨下橡胶垫板,采用子母结构可拼接组合的轨下垫板,解决现有技术下异形轨轨下橡胶垫无法满足减震大幅面铺设需求的技术问题。
本实用新型采用的技术方案:一种异形轨轨下橡胶垫板,包括橡胶垫垫体1,其特征在于:所述垫体由子垫体和母垫体拼接组成;所述子垫体沿垫体长度方向平行于垫体宽度方向设有一对箭头形子扣;所述母垫体沿垫体长度方向平行于垫体宽度方向设有一对箭头形母扣;所述箭头形子扣与箭头形母扣子母拼接后将子垫体与母垫体连为一个完整的长方形轨下橡胶垫;所述子垫体和母垫体垫体上端面分别制有若干横向沟槽;若干所述横向沟槽间隔平行且位于垫体上端面均匀分布设置。
上述技术方案中,进一步地:一对箭头形子扣和一对箭头形母扣分别以垫体中线为对称轴在对称轴两侧轴对称分布设置。
上述技术方案中,进一步地:所述子垫体和母垫体内侧设有尼龙韧性增强层。
上述技术方案中,优选地:所述子垫体和母垫体的橡胶为氢化丁晴橡胶。
本实用新型与现有技术相比的优点:
1、本实用新型子母拼接后可组成一个完整的轨下橡胶垫,用于异形轨的轨下减震铺设使用;箭头式子母拼接结构,具有防脱落效果,拼接可靠,减震效果优良;
2、本实用新型带间隔平行横向沟槽3的轨下橡胶垫,沟槽设计可有效减少轨下橡胶垫板外侧边缘出现压溃现象,延长了轨下橡胶垫的使用寿命;并提高了减震降噪性能;
3、本实用新型结构简单,耐腐蚀性能优良,经济实用多效。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图1-2描述本实用新型的具体实施例。
以下的实施例便于更好地理解本实用新型,但并不限定本实用新型。下述实施例,仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。下述实施例中所用的部件以及材料,如无特殊说明,均为市售。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,在未作相反说明的情况下, “上、下、左、右、内、外、顶、底、纵、横”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为了便于描述本实用新型和简化描述,亦或为本领域技术人员理解的俗称,除非另有明确的规定和限定,不应视为对技术方案的限制。
一种异形轨轨下橡胶垫板,包括橡胶垫垫体1,上述技术方案中,优选地:所述子垫体1-1和母垫体1-2的橡胶为氢化丁晴橡胶。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝鸡巨龙铁路器材有限公司,未经宝鸡巨龙铁路器材有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022467481.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种甲酸乙酯中的乙醇提取设备
- 下一篇:一种绞车架复合橡胶挡绳滚轮胶辊