[实用新型]一种便于坑洼修复的道路设计结构有效
| 申请号： | 202022467595.5 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN213896597U | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 黄良继;卢春景;尚晓博 | 申请（专利权）人： | 广东远银工程设计有限公司 |
| 主分类号： | E01C5/06 | 分类号： | E01C5/06;E01C11/22;E01C3/00;E03F3/02;E03F5/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便于 坑洼 修复 道路 设计 结构 | ||
1.一种便于坑洼修复的道路设计结构，包括市政道路结构本体（1），其特征在于：所述市政道路结构本体（1）的顶端装设有水泥板路面（2），且水泥板路面（2）的侧面装设有水泥板固定卡合块（201），所述市政道路结构本体（1）的内部装设有第一道路结构排水管（101），所述市政道路结构本体（1）的底端开设有蓄水槽（3），且蓄水槽（3）的底端装设有第二道路结构排水管（102），所述蓄水槽（3）的底端装设有沙土垫层（4），所述沙土垫层（4）的底端装设有第一承重地基层（5），所述第一承重地基层（5）的底端装设有第二承重地基层（6），所述第二承重地基层（6）的底端装设有耐磨层（7），所述耐磨层（7）的底端装设有加固层（8），所述加固层（8）的底端开设有排水层（9），所述排水层（9）的底端装设有地表层（10）。
2.根据权利要求1所述的一种便于坑洼修复的道路设计结构，其特征在于：所述水泥板路面（2）的侧面开设有梯形凹槽，且水泥板路面（2）的侧面与水泥板固定卡合块（201）组成卡合式结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于坑洼修复的道路设计结构，其特征在于：所述第一道路结构排水管（101）为圆柱形结构，且第一道路结构排水管（101）均匀的插设在市政道路结构本体（1）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种便于坑洼修复的道路设计结构，其特征在于：所述蓄水槽（3）为中空结构，且蓄水槽（3）的底端具有弧度。
5.根据权利要求1所述的一种便于坑洼修复的道路设计结构，其特征在于：所述第二道路结构排水管（102）为圆柱形中空结构。
6.根据权利要求1所述的一种便于坑洼修复的道路设计结构，其特征在于：所述排水层（9）为空心结构，且排水层（9）的顶端与第二道路结构排水管（102）的底端相连通。
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