[实用新型]一种火电厂润滑油油位测量装置

说明书

本实用新型提供了一种火电厂润滑油油位测量装置，包括油箱和设置在油箱上方的排烟风机，所述油箱的侧壁上设置有多个油位检测装置，所述油位检测装置包括油管a、油管b、油管c、油管d和两端分别与油管d和油管b连接的压差变送器，所述油管a的进油端设置于油箱侧壁上部，所述油管c的进油端设置于油箱侧壁下部，所述油管a与油管b相连接，所述油管c与油管d相连接，所述油管a与油管c相平行，所述油管b与油管d相平行，通过在油箱侧壁的上下两部位分别设置油管a和油管c，油管a与油管b相连接，油管c与油管d相连接，油管d和油管b与压差变送器的两端相连接，从而实现对液位的精确检测。

技术领域

本实用新型涉及液位测量技术领域，具体涉及一种火电厂润滑油油位测量装置。

背景技术

现有的火电厂润滑油油位测量装置均设置在润滑油箱的底部，由于油箱上方设置有排烟风机，从而导致油箱内部空腔部分的内部压力不稳定，从而导致位于油箱底部的多个利用油压测量油液高度的滑油油位测量装置的测试结果不稳定，波动较大，运行人员无法判断油箱真实油位，如果油箱油位低，运行人员未发现，可能会造成汽轮机烧瓦情况，不利于机组正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种火电厂润滑油油位测量装置，解决上述现有技术的缺陷。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种火电厂润滑油油位测量装置，包括油箱和设置在油箱上方的排烟风机，所述油箱的侧壁上设置有多个油位检测装置，所述油位检测装置包括油管a、油管b、油管c、油管d和两端分别与油管d和油管b连接的压差变送器，所述油管a的进油端设置于油箱侧壁上部，所述油管c的进油端设置于油箱侧壁下部，所述油管a与油管b相连接，所述油管c与油管d相连接，所述油管a与油管c相平行，所述油管b与油管d相平行。

通过在油箱侧壁的上下两部位分别设置油管a和油管c，油管a与油管b相连接，油管c与油管d相连接，油管d和油管b与压差变送器的两端相连接，从而实现对液位的精确检测。

进一步地，所述油管a和油管b的连接处设置有稳压容器。

进一步地，所述油管a和油管b上均设置有截止阀，所述油管b和油管d上均设置有两个截止阀。

进一步地，所述油管b与油管d之间设置有平衡阀。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型一种火电厂润滑油油位测量装置，通过在油箱侧壁的上下两部位分别设置油管a和油管c，油管a与油管b相连接，油管c与油管d相连接，油管d和油管b与压差变送器的两端相连接，从而实现对液位的精确检测。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-油箱，2-排烟风机，3-油管a，4-油管b，5-油管c，6-油管d，7-稳压容器，8-压差变送器，9-平衡阀。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。