[实用新型]一种罐体与底座连接的防护装置

说明书

本实用新型提供一种罐体与底座连接的防护装置，包括液压偏置装置、机械平衡助力装置和控制单元，液压偏置装置包括液压传动杆以及液压系统，机械平衡助力装置包括底座、液压升降支撑部件、紧固圈和平衡仪，紧固圈周向紧固在罐体上；液压传动杆上端与紧固圈连接，下端固定在底座上，通过液压力对罐体进行偏心转动；液压升降支撑部件下端固定在底座上，上端支撑在罐体底部，平衡仪与控制单元连接，平衡仪监测转向时车轮的转向角以及与路线的倾斜角度，并将监测结果发送至控制单元，控制单元与液压系统信号连接，根据平衡仪的反馈数据控制液压系统，使罐体偏心转动，达到罐体及罐体内油液的重心反向偏移，保持整体的平衡，使交通工具不易侧翻。

技术领域

本实用新型涉及侧翻防护装置技术领域，具体涉及一种罐体与底座连接的防护装置。

背景技术

在我国，近年来，随着经济的发展，社会对能源与原材料的需求日益增大，液罐车作为重要的运输车辆，发挥着不可替代的运输作用。但液罐车在行驶过程中，随着速度、行驶方向、路况的变化以及侧向风的作用，汽车会左右和前后晃动，侧翻事故时有发生，为了解决这个问题，现有技术中已经有相关方案提出，如公开号为CN110745059的发明专利申请中公开了一种基于液压的V型防护装置及方法，通过V字型底座、支撑板以及平移动力部件之间的配合实现重心位置的调整。但是上述装置中，由于受到平移动力部件以及V字型底座、支撑板的限制，对重心的调整范围比较小，对于速度比较快的情况下，还是存在侧翻的风险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种罐体与底座连接的防护装置，通过液压力的传输控制，来对油罐车在倾斜路面和转弯时的重心进行反向偏移，从而达到重心平衡的条件。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种罐体与底座连接的防护装置，包括液压偏置装置、机械平衡助力装置和控制单元，其中，液压偏置装置包括液压传动部件以及驱动液压传动部件和液压升降支撑部件动作的液压系统，机械平衡助力装置包括底座、紧固圈和平衡仪，所述紧固圈沿周向紧固在罐体上，所述液压传动杆上端与罐体两侧紧固圈连接，液压传动杆的下部固定在底座上，用于通过液压力对罐体进行偏心转动；液压升降支撑部件为多个，下端固定在底座上，上端均匀支撑在罐体底部，起到支撑和缓冲作用；所述平衡仪设置在底座上，且通过线路与控制单元连接，平衡仪用于监测转向时车轮的转向角以及与路线的倾斜角度，并将监测结果发送至控制单元，控制单元与液压系统信号连接。控制单元根据平衡仪的反馈数据控制液压系统来调整液压偏置装置，使罐体偏心转动，达到罐体及罐体内油液的重心反向偏移，从而保持整体的平衡，使所述交通工具不易侧翻。平衡仪可以根据地面倾斜度或者转弯时的角度来提供数据，从而反馈给控制单元ECU，等控制单元ECU计算出罐体以及车辆的最佳重心位置后，通过液压升降支撑传动部件进行罐体位置的调节。

进一步，所述底座为V字型底座，包括支撑足、V字型基体和防护臂，所述支撑足设置在V字型基体的底部，所述V字型基体中间为下凹的V型沟槽，V型沟槽两侧形成防护臂，液压升降支撑杆设置在防护臂上，所述V字型基体两侧的内部装有液压分缸和内置液压管路。在底座中央采用V型设置，先一步降低了罐体的重心位置，两侧装有液压分缸和内置管路，为液压升降支撑传动部件和液压支撑部件提供动力。

进一步，所述液压升降支撑传动部件包括液压传动杆和液压传动轴，所述液压传动杆包括活塞、密封导向部、支撑部和缸体，所述缸体底部与液压传动轴铰接，且连接处形成转折中心，所述支撑部上端与罐体铰接，下端与活塞连接，且活塞设置在缸体的内部，所述密封导向部设置在支撑部延伸出缸体的一端，用于支撑部的导向以及活塞的密封。通过液压系统提供动力可以使液压传动杆的支撑部在缸体内伸缩，同时使液压传动杆绕转折中心转动，从而实现重心的调节。通过部件之间的连接，液压介质的动力传输下，实现对罐体装置的偏心转动。液压升降支撑传动部件采用可升降的液压传动杆，当罐体需要向右侧偏心转动时，左侧的液压传动杆主动配合左侧进行升降，消除对罐体一侧的固定作用，具有限位与保护作用。