[实用新型]一种道路基层混凝土侧模

说明书

本发明属于市政工程道路基层侧模施工领域，特别涉及一种道路基层混凝土侧模，包括若干块中空的方形混凝土管和吊装工具，所述中空的方形混凝土管前端和后端均设有L形拼接端，中空的方形混凝土管左侧面和右侧面上均预留有对称的吊装孔；所述中空的方形混凝土管底部两侧均向外延伸有翼板，翼板上设有若干个锚固孔。本发明能避免基层混合料碾压时产生横向挤压推移，保证道路基层横坡一致，极大提高道路基层平整度。

技术领域

本发明属于市政工程道路基层侧模施工领域，特别涉及一种道路基层混凝土侧模。

背景技术

道路基层是道路结构的重要组成部分，它的施工质量直接影响道路的使用寿命。但道路基层混合料边部碾压时产生横向挤压推移，导致边部高程变低，并且无法保证道路基层两侧压实度。

另外，绿化带内经常会埋设一些专业管线，占用绿化带且因施工空间受限造成施工不便。

发明内容

本发明要解决的问题是克服背景技术的不足，提供一种道路基层混凝土侧模。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种道路基层混凝土侧模，包括若干块中空的方形混凝土管和吊装工具，所述中空的方形混凝土管前端和后端均设有L形拼接端，中空的方形混凝土管左侧面和右侧面上均预留有对称的吊装孔；所述中空的方形混凝土管底部两侧均向外延伸有翼板，翼板上设有若干个锚固孔；所述吊装工具包括一横向钢筋和一吊装架，吊装架两侧设有吊环，所述横向钢筋横穿过中空的方形混凝土管两侧对应的吊装孔，吊装架两侧吊环分别挂在外露的横向钢筋上。

优选的，所述吊装架上部为三角形架，三角形架的底边宽度比中空的方形混凝土管的宽度大5cm，三角形架底边两端分别向下焊接竖向钢筋，竖向钢筋底端设有吊环。

优选的，所述吊环为竖向钢筋底部向上折弯形成的圆环。

优选的，所述中空的方形混凝土管左侧面和右侧面上预留两组对称的吊装孔，两组吊装孔分别分布在中空的方形混凝土管的中前部和中后部。

优选的，所述中空的方形混凝土管每块长2m，宽30cm，壁厚5cm。

优选的，所述吊装孔直径16mm。

优选的，所述翼板宽15cm。

优选的，所述锚固孔直径14mm。

优选的，所述翼板上锚固孔的个数为2个，分别位于翼板的前部和后部。

优选的，所述中空的方形混凝土管由C15细石混凝土预制制成。

本发明的有益效果在于：

1、本发明可作为控制道路基层摊铺及立沿石安装时的高程基准面，大大减少测量放线工作量，避免多次重复放线带来的误差，精确度高，提高工作效率，缩短施工工期，节约大量人力物力。

2、本发明能提高道路基层边部压实度与高程合格率，提高道路路面整体平整度。

3、本发明能避免基层混合料碾压时产生横向挤压推移，保证道路基层横坡一致，极大提高道路基层平整度，使后续沥青混凝土施工有了基础保障，保证了路面的整体平整度，避免了道路积水现象，达到了道路路面美观、线形直顺、行车舒适的良好效果。

4、本发明可将预制的混凝土侧模作为立沿石垫层，无需开槽施工，不产生废弃物，促进了环境建设。

5、本发明可将绿化带内专业管线移至预制的混凝土侧模内，减少了弱电管线沟槽开挖和回填的工序，有效缩短了工期。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为为本发明的纵截面结构示意图。