[实用新型]一种环保型便于拆装的汽车油气分离器

说明书

本实用新型公开了一种环保型便于拆装的汽车油气分离器，包括主体、进料管、顶板、底板、排气管、出油管、防尘装置、防震装置和卡箍，所述主体的上方设有顶板，所述顶板的外部设有卡槽，所述顶板的上方设有进料管，所述主体的左侧设有排气管，所述主体的外部设有防尘装置，所述防尘装置包括滤网、支撑杆和卡合块，所述主体的下方设有底板，所述底板的内部设有防震装置，所述防震装置包括弹簧、缓冲棉和内螺纹，在主体的底板安装了防震装置，主要的有益好处就是通过弹簧和缓冲棉对外部传来的震感进行缓冲，使得长期安装在发动机舱内部的主体不受外部震动的影响，不仅可以提升此装置的使用寿命，而且还可以是此装置稳定的进行油气分离工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车油气分离技术领域，具体为一种环保型便于拆装的汽车油气分离器。

背景技术

当汽车运行、发动机工作时，气缸内的窜气和机油蒸气会产生压力，对发动机有损害，这时候就要通过曲轴箱通风阀来对它产生真空，曲轴箱通风阀抽出来的气体中有大量机油蒸气，所以要经过油气分离器把机油分离出来后流回发动机里面；

油气分离器是汽车发动机工作的重要组成部分，因为使用需求量大，导致了市面上生产了大量不同的油气分离器，现有的汽车油气分离器存在以下问题：1.现有的汽车油气分离器因为本体结构单一，但是很多的油气分离器为了与发动机连接，安装了大量不同样的连接装置，不仅安装过程繁琐，而且维修时导致拆卸困难的问题，2.现有的汽车油气分离器因为安装在发动机舱内部，外部没有保护结构，导致了发动机舱内大量的灰尘落在油气分离器上，灰尘长时间的堆积不仅影响油气分离器的使用，而且清理困难，3.现有的汽车油气分离器因为安装在发动机的外部，长时间经受外部的震动就造成了油气分离器内部零件松动，使用寿命低的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种环保型便于拆装的汽车油气分离器，通过安装了卡箍、防尘装置和防震装置，解决了现有的汽车油气分离器存在以下问题：1.现有的汽车油气分离器因为本体结构单一，但是很多的油气分离器为了与发动机连接，安装了大量不同样的连接装置，不仅安装过程繁琐，而且维修时导致拆卸困难的问题，2.现有的汽车油气分离器因为安装在发动机舱内部，外部没有保护结构，导致了发动机舱内大量的灰尘落在油气分离器上，灰尘长时间的堆积不仅影响油气分离器的使用，而且清理困难，3.现有的汽车油气分离器因为安装在发动机的外部，长时间经受外部的震动就造成了油气分离器内部零件松动，使用寿命低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种环保型便于拆装的汽车油气分离器，包括主体、进料管、顶板、底板、排气管、出油管、防尘装置、防震装置和卡箍，所述主体的上方设有顶板，所述顶板的外部设有卡槽，所述顶板的上方设有进料管，所述进料管的右侧设有密封板，所述密封板的右侧设有外螺纹，所述主体的左侧设有排气管，所述主体的外部设有防尘装置，所述防尘装置包括滤网、支撑杆和卡合块，所述主体的下方设有底板，所述底板的内部设有防震装置，所述防震装置包括弹簧、缓冲棉和内螺纹，所述底板的下方设有出油管，所述出油管的外部设有卡箍，所述卡箍的右侧设有螺栓。

优选的，所述主体通过嵌合的方式连接进料管，所述进料管通过焊接的方式连接密封板，所述进料管的外部固定连接外螺纹。

优选的，所述主体通过嵌合的方式连接排气管，所述主体通过螺纹连接底板，所述底板通过嵌合的方式连接出油管。

优选的，所述出油管通过嵌合的方式连接卡箍，所述卡箍的外部固定连接插孔，所述插孔呈对称分布形式，所述卡箍的右侧通过螺纹连接螺栓。

优选的，所述防尘装置通过嵌合的方式连接主体，所述防尘装置通过焊接的方式连接滤网，所述滤网的两侧固定连接支撑杆，所述支撑杆呈对称分布形式，所述防尘装置的外部固定连接卡合块，所述卡合块呈对称分布形式。