[实用新型]一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置有效
申请号: | 202022468662.5 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN214164872U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 曹曙烽 | 申请(专利权)人: | 心有灵犀科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;G06K9/00 |
代理公司: | 北京索睿邦知识产权代理有限公司 11679 | 代理人: | 李根 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 驾驶员 身份 信息 识别 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置,属于车辆驾驶数据分析领域,包括底座,所述底座的内部固定套接有配重块,且底座的顶部固定连接有安装块,所述底座顶部的侧面固定连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的底端固定连接有防滑板;该便于安装的驾驶员身份信息识别装置,通过设置配重块、连接板、连接杆和防滑板,可以在该身份信息识别装置使用的过程中,不仅便于增加底座的重量,而且也便于增大该装置与汽车仪表台之间的摩擦力,使得底座能够牢固贴合在汽车仪表台的表面,避免了该识别装置在汽车行驶时因震动而发生倾倒的问题,从而提高了该识别装置放置的稳定性。
技术领域
本实用新型属于车辆驾驶数据分析技术领域,具体涉及一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置。
背景技术
驾驶员行为数据分析多是基于GPS数据或车载终端数据获得,且在其分析时,往往是通过车辆行驶数据来推断驾驶员的行为数据,在驾驶员行为数据分析的过程中,当驾驶员进入汽车的内部时,首先需要利用识别装置对驾驶员的身份信息进行核实;然而,现有的大多数识别装置在使用的过程中,不便于将其牢固放置在汽车仪表台的表面,容易使得该识别装置在汽车行驶时因震动而发生倾倒,从而导致了该识别装置放置的稳定性差,为此,我们提出了一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置,包括底座,所述底座的内部固定套接有配重块,且底座的顶部固定连接有安装块,所述底座顶部的侧面固定连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的底端固定连接有防滑板,所述底座的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的正面活动套接有活动杆,且支撑板的正面固定安装有活动扣,所述活动扣的正面通过螺栓与活动杆底端的正面固定连接,所述活动杆底端的正面开设有螺孔,所述安装块的顶部固定连接有夹套,所述夹套的内部活动套接有信息识别器,且夹套内腔的顶部固定连接有固定弹簧,所述固定弹簧的底端固定连接有固定板,所述固定板的底部固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的底部与信息识别器的顶部相接触,所述夹套的顶部螺纹套接有固定杆,所述信息识别器包括指纹采集模块、信号接收模块、信号处理模块、数据存储模块和信息显示模块,所述指纹采集模块的输出端与信号接收模块的输入端信号连接,所述信号接收模块的输出端与信号处理模块的输入端信号连接,所述信号处理模块的输出端与数据存储模块的输入端信号连接,所述数据存储模块的输出端与信息显示模块的输入端信号连接,所述活动杆的顶端固定连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的内部螺纹套接有螺杆,所述螺杆的顶端固定连接有摄像头,所述摄像头的输出端通过导线与信号接收模块的输入端电性连接。
作为一种优选的实施方式,所述配重块的材质为金属材料,且配重块的底部与底座的底部相平齐。
作为一种优选的实施方式,所述防滑板的形状为圆盘形,且防滑板的底部开设有防滑纹。
作为一种优选的实施方式,所述螺孔的数量为六个,且六个螺孔的大小相等,六个所述螺孔环形分布在活动杆底端的正面,且六个螺孔均与螺栓相适配。
作为一种优选的实施方式,所述信息识别器的内部固定安装有电路板,且信息识别器的一侧固定套接有电路接口,所述电路接口的一端通过电线与电路板的一侧电性连接,所述电路板的正面从左到右依次固定连接有指纹采集模块、信号接收模块、信号处理模块、数据存储模块和信息显示模块。
作为一种优选的实施方式,所述固定杆的底端与固定板顶端的中部相接触,且固定杆与固定弹簧之间相互平行。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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