[实用新型]一种天窗机械运动机构

说明书

本实用新型公开一种天窗机械运动机构，属于汽车天窗的技术领域，包括：导轨，所述导轨上沿其长度方向设有两限位块；支撑装置，所述支撑装置的侧壁上沿其长度方向依次设有至少一滑动滑脚、一限位滑脚、至少一凸缘、另一所述限位滑脚和压块，所述滑动滑脚与所述导轨滑动配合，两所述限位滑脚分别与两所述限位块滑动配合，所述压块与一所述限位块滑动配合；玻璃面板，所述玻璃面板设于所述支撑装置上；驱动装置，所述驱动装置沿所述导轨的长度方向活动设置，所述驱动装置与所述凸缘滑动配合。本实用新型减小了宽度方向的占用空间，且零件之间配合度高，降低功能失效的风险，提高了稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗的技术领域，尤其涉及一种天窗机械运动机构。

背景技术

针对现有天窗装置，专利申请号201721089893.7，支撑装置轨迹槽内凹，不利于成型加工，对轨迹槽内部精度要求高，整体材料成本较高，体积和重量大，整体装置高度空间大，驱动装置与支撑装置卡接部分占用宽度方向空间大，且零件制造精度低会造成功能失效的风险，稳定性不高。

实用新型内容

针对现有的汽车天窗的运动机构存在的上述问题，现旨在提供一种天窗机械运动机构，在支撑装置的两侧设置与驱动装置滑动配合的凸缘，减小了宽度方向的占用空间，且零件之间配合度高，降低功能失效的风险，提高了稳定性。

具体技术方案如下：

一种天窗机械运动机构，包括：

导轨，所述导轨上沿其长度方向设有两限位块；

支撑装置，所述支撑装置的侧壁上沿其长度方向依次设有至少一滑动滑脚、一限位滑脚、至少一凸缘、另一所述限位滑脚和压块，所述滑动滑脚与所述导轨滑动配合，两所述限位滑脚分别与两所述限位块滑动配合，所述压块与一所述限位块滑动配合；

玻璃面板，所述玻璃面板设于所述支撑装置上；

驱动装置，所述驱动装置沿所述导轨的长度方向活动设置，所述驱动装置与所述凸缘滑动配合。

上述的天窗机械运动机构，其中，所述支撑装置的两侧对称设有所述凸缘，所述驱动装置内的两侧均设有卡槽，两所述卡槽相正对，两所述凸缘分别与两所述卡槽滑动配合。

上述的天窗机械运动机构，其中，所述滑动滑脚为柔性件，所述滑动滑脚内设有弹片，所述弹片的上侧与所述滑动滑脚固定连接，所述弹片的下侧与所述滑动滑脚内的底部相抵，所述滑动滑脚外的底部与所述导轨接触。

上述的天窗机械运动机构，其中，每一所述凸缘均包括沿所述支撑装置的长度方向依次连接的起翘段、关闭段和下沉段，所述起翘段包括依次连接的第一起翘段和第二起翘段，所述第二起翘段与所述关闭段连接，所述第一起翘段倾斜向下，所述第二起翘段倾斜向上，所述关闭段水平设置，所述下沉段倾斜向上；

所述第一起翘段远离所述第二起翘段的一端低于所述第二起翘段靠近所述关闭段的一端。

上述的天窗机械运动机构，其中，该一所述限位块远离另一所述限位块的一端的上表面具有滑行面，所述滑行面倾斜向下，所述滑行面与所述压块的底部滑动配合。

上述的天窗机械运动机构，其中，所述驱动装置包括：底板部和两卡合部，所述底板部上沿其长度方向设有底槽，两所述卡合部分别设于所述底板部上位于所述底槽的两侧，每一所述卡合部靠近另一所述卡合部的一侧均形成有所述卡槽；

每一所述卡合部均包括：

第一支撑部，所述第一支撑部的底部与所述底板部位于所述底槽的侧壁连接；

弯折部，所述弯折部靠近所述底槽的一侧与所述第一支撑部的顶部连接；

第二支撑部，所述第二支撑部的底部与所述弯折部远离所述底槽的一侧连接；