[实用新型]一种便捷安装及更换的新型关节轴承有效
申请号: | 202022469200.5 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213575166U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 许晨琛;刘烨欣;张同一;伍卫东 | 申请(专利权)人: | 航天精工股份有限公司 |
主分类号: | F16C23/02 | 分类号: | F16C23/02;F16C33/04;F16C35/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莎 |
地址: | 300300*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便捷 安装 更换 新型 关节轴承 | ||
本实用新型提供了一种便捷安装及更换的新型关节轴承,包括轴承外圈与内圈,所述内圈位于所述轴承外圈内,所述轴承外圈包括外圈、固定环,所述外圈一端设有第一凸缘,另一端设有外螺纹,所述固定环内表面设有内螺纹,外表面一端设有第二凸缘,所述外圈与所述固定环螺纹连接。本实用新型所述的一种便捷安装及更换的新型关节轴承改变了传统关节轴承的外形结构,将轴承外圈分为外圈与固定环两部分,且外圈与固定环通过螺纹连接的方式固定轴承,以方便轴承的拆卸及安装,在正常安装后,拧紧即可,并且轴承的外形尺寸、使用寿命、承载能力与传统轴承一致,方便推广应用。
技术领域
本实用新型属于滑动轴承领域,尤其是涉及一种便捷安装及更换的新型关节轴承。
背景技术
根据我国航空航天工业的发展,对关节轴承的要求已越来越高,现有技术的缺点在于:
1、航天器材需要经常进行维护保养,由于关节轴承结构特性,经常使用翻边安装,轴承更换费时费力。
2、轴承装配困难,需要在现场使用挤压设备和特定工装进行翻边,费时费力。在更换时,更需要进行局部破坏,在更换困难的同时,更容易对轴承座等配合件造成破坏,造成较大的损失。
传统方法安装更换关节轴承如图8-10所示,图8为传统关节轴承,在安装固定时需要进行翻边,翻边前如图9a所示,翻边过程如图10所示,将特定工装卡入翻边槽并挤压,使翻边体紧靠在轴承外圈上以达成固定关节轴承的作用,翻边后如图9b所示,而本实用新型无需翻边即可完成轴承安装工作。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种便捷安装及更换的新型关节轴承,以方便轴承的拆卸及安装,只需正常安装后,拧紧即可。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种便捷安装及更换的新型关节轴承,包括轴承外圈与内圈,所述内圈位于所述轴承外圈内,所述轴承外圈包括外圈、固定环,所述外圈一端设有第一凸缘,另一端设有外螺纹,所述固定环的外表面一端设有第二凸缘,另一端设有内螺纹,所述外圈与所述固定环螺纹连接。
进一步地,所述第一凸缘和第二凸缘均为间断型凸缘。
进一步地,所述第一凸缘与第二凸缘的纵截面均为直角三角形,且斜边与所述外圈的外表面夹角为50°-70°。
进一步地,所述固定环的材质为50CrVA优质弹簧钢,且表面进行防锈处理。
进一步地,所述外圈与所述固定环上设有的螺纹均为细牙螺纹,且所述固定环螺纹圈数在一扣以上。
进一步地,所述固定环的壁厚为0.5mm-1mm。
进一步地,所述第一凸缘与第二凸缘的尺寸均与轴承座外径倒角尺寸一致。
进一步地,所述轴承外圈的外径尺寸与传统关节轴承的外径尺寸一致。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种便捷安装及更换的新型关节轴承具有以下优势:
本实用新型所述的新型关节轴承改变了传统关节轴承的外形结构,将轴承外圈分为外圈与固定环两部分,且外圈与固定环通过螺纹连接的方式固定轴承,以方便轴承的拆卸及安装,在正常安装后,拧紧即可,并且轴承的外形尺寸、使用寿命、承载能力与传统轴承一致,方便推广应用。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述新型关节轴承的爆炸图;
图2为本实用新型实施例所述新型关节轴承的主视图;
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