[实用新型]一种汽车尾气排气管支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气排气管支架，包括安装板和设置在安装板底端的夹紧装置，夹紧装置包括第一夹紧机构、第二夹紧机构和固定机构，第一夹紧机构和第二夹紧机构上分别设置有固定机构，且第一夹紧机构一侧设置有第二夹紧机构，第一夹紧机构包括第一手轮、第一螺纹丝杆和第一固定块，第一手轮通过第一螺纹丝杆与第一固定块连接，第一固定块上开设有螺纹孔，第一固定机构包括滑动杆、连接杆、减震组件和夹紧块，滑动杆一端设置有减震组件，减震组件一端与连接块连接，连接块与夹紧块连接，第二夹紧机构包括第二手轮、第二螺纹丝杆和第二固定块。本实用新型通过夹紧装置便于固定，可以对于不同型号的排气管进行固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，尤其涉及一种汽车尾气排气管支架。

背景技术

汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用，排气管的主要材质是不锈钢，对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到消音作用的就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音。而其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放，使得噪音降低，从而达到日常汽车降低噪音的效果，而支架对汽车排气管进行支撑与固定的作用。

现有的汽车尾气排气管支架主要是由固定板和支架组成，通过固定板对排气管进行固定，然后通过支架进行支撑的作用，起到了对排气管进行固定与支撑的作用。

现有的汽车尾气排气管支架虽然起到了固定与支撑的作用，但是需要与排气管相匹配的支架进行固定与支撑，不同的支架使用较为麻烦，费时费力。

实用新型内容

本实用新型提出一种汽车尾气排气管支架，解决了现有技术中需要与排气管相匹配的支架进行固定与支撑，不同的支架使用较为麻烦，费时费力的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车尾气排气管支架，包括安装板和设置在所述安装板底端的夹紧装置。

所述夹紧装置包括第一夹紧机构、第二夹紧机构和固定机构，所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构上分别设置有所述固定机构，且所述第一夹紧机构一侧设置有所述第二夹紧机构。

所述第一夹紧机构包括第一手轮、第一螺纹丝杆和第一固定块，所述第一手轮通过所述第一螺纹丝杆与所述第一固定块连接，所述第一固定块上开设有螺纹孔。

所述固定机构包括滑动杆、连接杆、减震组件和夹紧组件，所述滑动杆一端设置有所述减震组件，所述减震组件一端与所述连接杆连接，所述连接杆与所述夹紧组件连接。

所述第二夹紧机构包括第二手轮、第二螺纹丝杆和第二固定块，所述第二手轮通过所述第二螺纹丝杆与所述第二固定块连接，所述第二固定块上开设有螺纹。

优选的，所述安装板底面开设有滑槽，所述滑槽上设置有所述滑动杆。

优选的，所述螺纹孔与所述螺纹相匹配。

优选的，所述减震组件包括第三固定块、减震杆和弹簧，所述减震杆一端穿射出所述第三固定块并与所述连接杆连接，且所述减震杆上环设有所述弹簧。

优选的，所述夹紧组件包括第一夹紧块、第二夹紧块和连接块，所述第一夹紧块一端开设有连接槽，所述连接槽上设置有所述连接块，所述连接块与所述第二夹紧块连接。

优选的，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块上均设有保护层。