[实用新型]一种道路照明用LED路灯有效
申请号: | 202022470377.7 | 申请日: | 2020-10-31 |
公开(公告)号: | CN213237327U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 司书江 | 申请(专利权)人: | 江苏司记照明有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/00;F21V23/04;F21V11/00;F21V21/10;F21V17/12;F21V17/10;F21W131/103;F21Y115/10 |
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地址: | 223600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 照明 led 路灯 | ||
本实用新型公开了一种道路照明用LED路灯,包括固定底座、灯杆和灯罩,所述固定底座上四角处均设置有固定螺栓,所述固定底座上方中部设置有所述灯杆,所述灯杆一侧壁上设置有检修口,所述灯杆顶部设置有支撑架。有益效果在于:本实用新型通过设置光照传感器、主控芯片和警示灯,能够光照传感器检测LED灯板的亮度,当LED灯板亮度较低或无亮光时,由主控芯片控制警示灯亮起,向外界传递信号,方便工作人员快速发现,提高LED路灯的功能性,通过设置固定卡槽和防眩光板,能够通过固定卡槽对防眩光板进行固定,使防眩光板遮挡LED灯板产生的眩光,避免对司机眼睛造成刺激,防止安全隐患的产生,提高LED路灯的实用性。
技术领域
本实用新型涉及LED路灯领域,具体涉及一种道路照明用LED路灯。
背景技术
LED路灯是指用LED光源制作的路灯,具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点,对城市照明节能具有十分重要的意义。
现有的LED路灯在使用过程中,当LED路灯出现损坏时,无法及时向工作人员进行提示,导致损坏的路灯只有在工作人员进行夜间巡检时才能发现,降低LED路灯的功能性,且现有的LED路灯在使用过程中,由于LED路灯亮度较高,在夜间会产生眩光,容易对司机眼睛造成刺激,存在有安全隐患,降低LED路灯的实用性,因此需要一种道路照明用LED路灯来解决现有的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种道路照明用LED路灯,解决了目前现有的LED路灯在使用过程中,当LED路灯出现损坏时,无法及时向工作人员进行提示,导致损坏的路灯只有在工作人员进行夜间巡检时才能发现,降低LED路灯的功能性,且现有的LED路灯在使用过程中,由于LED路灯亮度较高,在夜间会产生眩光,容易对司机眼睛造成刺激,存在有安全隐患,降低LED路灯的实用性的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种道路照明用LED路灯,包括固定底座、灯杆和灯罩,所述固定底座上四角处均设置有固定螺栓,所述固定底座上方中部设置有所述灯杆,所述灯杆一侧壁上设置有检修口,所述灯杆顶部设置有支撑架,所述支撑架上设置有太阳能板,所述灯杆两侧均设置有灯架,所述灯架一侧设置有所述灯罩,所述灯罩内顶部设置有主控芯片,所述主控芯片下方设置有LED灯板,所述灯罩内一侧壁上设置有光照传感器,所述LED灯板下方设置有防尘板,所述灯罩底部设置有固定卡槽,所述固定卡槽下方设置有防眩光板,所述灯罩一侧设置有警示灯。
进一步的,所述灯杆与所述固定底座焊接,所述固定螺栓与所述固定底座螺纹连接。
通过采用上述技术方案,能够通过所述固定螺栓对所述固定底座进行固定,进而可以对所述灯杆进行固定。
进一步的,所述支撑架与所述灯杆焊接,所述太阳能板与所述支撑架螺栓连接。
通过采用上述技术方案,能够通过所述太阳能板将光能转换成电能,充分利用资源。
进一步的,所述主控芯片与所述光照传感器电连接,所述主控芯片与所述警示灯电连接。
通过采用上述技术方案,能够通过所述光照传感器检测所述LED灯板的亮度,当所述LED灯板亮度较低或无亮光时,由所述主控芯片控制所述警示灯亮起,向外界传递信号。
进一步的,所述固定卡槽与所述灯罩螺钉连接,所述防眩光板与所述固定卡槽插接。
通过采用上述技术方案,能够通过所述固定卡槽对所述防眩光板进行固定,使所述防眩光板遮挡所述LED灯板产生的眩光。
进一步的,所述检修口一侧与所述灯杆合页连接,所述检修口另一侧与所述灯杆卡扣连接。
通过采用上述技术方案,方便工作人员通过所述检修口对路灯进行检修。
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