[实用新型]发动机水冷却器

说明书

本实用新型涉及板翅式冷却器领域，特别是涉及一种发动机水冷却器，其包括水冷芯体、进水封头和出水封头；水冷芯体包括若干热媒通道与若干水通道，热媒通道与水通道相互层叠；进水封头与全部水通道连通设置；出水封头与全部水通道连通设置，并且通过水冷芯体将进水封头与出水封头连通；进水封头上设置有液位视镜；液位视镜用于观测进水封头内部的液位高度。本实用新型提供的发动机水冷却器，进水封头上设置有液位视镜；液位视镜可观测进水封头内部的液位高度。通过液位视镜验证进水封头是否注满，确认好进水封头注满后，再按照常规操作进行，有利于水通道长时间维持在完全充满状态，进行更好地保证水冷却器的冷却效率长时间维持在较高水平。

技术领域

本实用新型涉及板翅式冷却器领域，特别是涉及一种发动机水冷却器。

背景技术

发动机在持续工作的过程中会产生大量的热量，这些热量若不能及时排出，将使得发动机温度急剧升高，轻则造成发动机工作效率下降，重则造成发动机发生故障，甚至引发安全事故。为保证发动机的正常工作，通常采用水冷却器对发动机进行冷却。但是在使用水冷却器的过程中，经常因进水封头注水不满导致水冷却器冷却效率下降。

实用新型内容

现有技术中，在使用水冷却器的过程中，经常因进水封头注水不满导致水冷却器冷却效率下降。针对上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型提供一种发动机水冷却器，包括水冷芯体、进水封头和出水封头；所述水冷芯体包括若干热媒通道与若干水通道，所述热媒通道与所述水通道相互层叠，彼此隔离开来；所述进水封头与全部所述水通道连通设置；所述出水封头与全部所述水通道连通设置，并且通过所述水冷芯体将所述进水封头与所述出水封头连通；所述进水封头上设置有液位视镜；所述液位视镜用于观测所述进水封头内部的液位高度。

进一步地，所述水冷芯体竖直设置；全部所述水通道由上至下延伸；所述进水封头固定于所述水冷芯体的顶端，并将全部所述水通道的进口设置于所述进水封头的内腔中；所述出水封头固定于所述水冷芯体的底端，并将全部所述水通道的出口设置于所述出水封头的内腔中。

进一步地，所述液位视镜为板式液位视镜；所述进水封头的侧部开设有视镜焊接槽；所述视镜焊接槽与所述板式液位视镜的形状相适配；所述板式液位视镜焊接于所述视镜焊接槽上。

进一步地，所述板式液位视镜包括透明视窗；所述透明视窗呈长条形；所述透明视窗竖直设置；所述透明视窗的顶部与所述进水封头的顶部平齐设置。

进一步地，所述板式液位视镜还包括不锈钢框架；所述不锈钢框架的中部设置有通孔；所述透明视窗设置于所述通孔的内部；所述透明视窗与所述通孔的连接处密封设置；所述不锈钢框架与所述视镜焊接槽焊接固定。

进一步地，所述进水封头的顶部还设置有加水管；所述加水管可与所述进水封头的内腔连通设置。

进一步地，所述加水管竖直设置；所述加水管的开口处设置有可启闭的压力密封盖；所述加水管的侧部设置有单向排气阀。

进一步地，所述进水封头上还设置有进水接管；所述进水接管与所述进水封头连通设置。

进一步地，所述出水封头上还设置有出水接管；所述出水接管与所述出水封头连通设置。

进一步地，所述热媒通道和所述水通道的内部均设置有换热翅片。

本实用新型具有的优点或者有益效果：

本实用新型提供的发动机水冷却器，进水封头上设置有液位视镜；液位视镜可观测进水封头内部的液位高度。当启动发动机水冷却器进行冷却时，可通过先注满进水封头，通过液位视镜验证进水封头是否注满，确认好进水封头注满后，再按照常规操作进行。通过先将进水封头中注满水，可以排除掉进水封头中的残留空气，有利于位于进水封头后端的水冷芯体中的水通道长时间维持在完全充满状态，进行更好地保证水冷却器的冷却效率长时间维持在较高水平。

附图说明