[实用新型]用于汽车电子控制模块的测试装置

说明书

本实用新型公开了用于汽车电子控制模块的测试装置，包括主体，所述主体的底部设置有工控箱，所述主体靠近工控箱的顶端左侧设置有汽车电子控制模块，所述主体靠近工控箱的顶端右侧设置有通用总线测试仪，其中，所述主体靠近汽车电子控制模块的顶部设置有控制按钮，所述主体靠近控制按钮的顶部安装有负载箱。本实用新型通过设置挂钩，向上抬动扶手，扶手带动连接板向上移动，连接板带动套环从挂钩的内部移出，之后，将连接板移动到与显示器垂直的一侧，并横向拉动连接板，连接板带动刷板移动，使得刷板带动刷毛对显示器的表面进行清理，清理完毕之后，挂钩产生的回复弹力带动连接板移动到凹槽的内部，方便下次使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为用于汽车电子控制模块的测试装置。

背景技术

为了确保整车批量化生产阶段各个电子控制模块的功能正常发挥，在前期的开发阶段及试装车阶段都要进行大量的功能测试，这时，需要一种用于汽车电子控制模块的测试装置来验证每个电子控制模块各项功能的实测结果与设计要求和实际要求是否相符。

目前的用于汽车电子控制模块的测试装置虽然种类和数量非常多，但现有的用于汽车电子控制模块的测试装置仍存在了一定的问题，对用于汽车电子控制模块的测试装置的使用带来一定的不便。

但是大多数的用于汽车电子控制模块的测试装置在使用的过程中，大都不易对快速的对显示器进行清理，长期使用显示器表面易附着大量灰尘，影响视线，这很大程度的限制了用于汽车电子控制模块的测试装置的使用范围，因此迫切需要能改进用于汽车电子控制模块的测试装置结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于汽车电子控制模块的测试装置，解决了用于汽车电子控制模块的测试装置在使用的过程中，大都不易对快速的对显示器进行清理，长期使用显示器表面易附着大量灰尘，影响视线的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于汽车电子控制模块的测试装置，包括主体，所述主体的底部设置有工控箱，所述主体靠近工控箱的顶端左侧设置有汽车电子控制模块，所述主体靠近工控箱的顶端右侧设置有通用总线测试仪，其中，

所述主体靠近汽车电子控制模块的顶部设置有控制按钮，所述主体靠近控制按钮的顶部安装有负载箱，所述负载箱的顶部设置有程控电源，所述主体靠近程控电源的顶部设置有显示器，所述显示器的顶部设置有测试信号模拟器，所述主体的顶端两侧开设有把手槽，所述把手槽的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的外部固定有把手，所述把手槽的顶壁靠近把手的一侧连接有弹片；

所述主体的左侧开设有凹槽，所述凹槽右侧内壁的上下两侧均连接有挂钩，所述挂钩的另一侧挂接有连接板，所述连接板的右侧开设有刷板槽，所述连接板靠近刷板槽的一侧开设有导杆槽，所述导杆槽的内部设置有导杆，所述导杆的另一端连接有刷板，所述导杆的外部缠绕有弹簧，所述刷板的右侧安装有刷毛，所述连接板的左侧中部固定有扶手。

优选的，所述把手槽共开设有两处，且两处把手槽开设在主体中垂线的两侧。

优选的，所述连接板靠近挂钩的一侧连接有套环，且挂钩靠近套环一侧的圆柱体的外径等于套环的内径。

优选的，所述导杆共设置有两个，且两个导杆对称连接在刷板左端的上下两侧，而且导杆的外径等于导杆槽的内径。

优选的，所述弹簧的一侧与导杆槽的外壁固定连接，所述弹簧的另一侧与刷板固定连接。

优选的，所述弹簧的内径大于导杆的外径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：