[实用新型]一种可集成多个产品的柔性翻转胎模装置

说明书

本实用新型公开了一种可集成多个产品的柔性翻转胎模装置，包括上下设置的弧形横向支撑板，上下侧的所述弧形横向支撑板左右端之间均固定安装有第一支撑柱，下侧的所述弧形横向支撑板呈横向转动安装有旋转杆，且旋转杆的数量为4个，所述旋转杆的上端均活动贯穿上侧的弧形横向支撑板的上表面，所述旋转杆的上端均固定安装有链轮，上侧的所述弧形横向支撑板的上表面右侧固定安装有第一驱动装置，所述第一驱动装置传动连接有链条，所述链条的内侧均和链轮传动连接，所述旋转杆的外表面均连接有传动机构，解决了现有一个产品对应一个胎模，导致胎模数量过多，占用场地过大，花费成本高，产品更新换代后也不可以延用，不够柔性的问题。

技术领域

本实用新型涉及胎模技术领域，具体领域为一种可集成多个产品的柔性翻转胎模装置。

背景技术

目前，汽车保险杠造型均有很大差异包括更新换代品之间也存在不同，针对于不同产品所需要仿形不同胎模进行支撑，对于匹配的胎模必须完全贴合，故每一个产品需要制作一副胎模。导致胎模数量过多，占用场地过大，花费成本高，产品更新换代后也不可以延用，不够柔性的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可集成多个产品的柔性翻转胎模装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可集成多个产品的柔性翻转胎模装置，包括上下设置的弧形横向支撑板，上下侧的所述弧形横向支撑板左右端之间均固定安装有第一支撑柱，下侧的所述弧形横向支撑板呈横向转动安装有旋转杆，且旋转杆的数量为4个，所述旋转杆的上端均活动贯穿上侧的弧形横向支撑板的上表面，所述旋转杆的上端均固定安装有链轮，上侧的所述弧形横向支撑板的上表面右侧固定安装有第一驱动装置，所述第一驱动装置传动连接有链条，所述链条的内侧均和链轮传动连接，所述旋转杆的外表面均连接有传动机构，所述传动机构均连接有不同胎模。

优选的，上下侧的所述弧形横向支撑板之间左右侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆均位于第一支撑柱后侧，所述支撑杆的外表面均固定安装有不同的辅助块。

优选的，上下侧的所述弧形横向支撑板之间左右对称固定安装有第二支撑柱。

优选的，所述传动机构包括连接块，所述连接块的内腔设有凹槽，所述凹槽的内腔后侧壁固定安装有电机，所述电机的输出端均固定安装有齿轮，所述胎模均和旋转杆滑动连接，所述胎模的上表面均固定安装有齿条，所述齿条均活动贯穿凹槽，所述齿条和齿轮啮合传动。

优选的，所述第一驱动装置为伺服电机或者是旋转气缸。

优选的，所述旋转杆上位于不同平面的胎模的形状不同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种可集成多个产品的柔性翻转胎模装置，设有旋转杆、链条和链轮，通过链条转动带动多个链轮转动，即旋转杆转动，实现位于不同平面的胎模对不同的产品进行生产，解决了现有一个产品对应一个胎模，导致胎模数量过多，占用场地过大，花费成本高，产品更新换代后也不可以延用，不够柔性的问题。

附图说明

图1为本实用新型的立体主视结构示意图；

图2为本实用新型的传动机构左视剖面结构示意图。

图中：1-弧形横向支撑板、2-第一支撑柱、3-旋转杆、4-链轮、5-第一驱动装置、6-链条、7-传动机构、70-连接块、71-凹槽、72-电机、73-齿轮、74-齿条、8-胎模、9-支撑杆、10-辅助块、11-第二支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。