[实用新型]基于后置汽轮机结构的能量梯级利用系统

说明书

本实用新型提供一种基于后置汽轮机结构的能量梯级利用系统。本实用新型包括与余热锅炉第一级再热器连接的主供气管路、所述主供气管路分别连接低压供气管路和中压供气管路，所述低压供气管路连接低压工业供气端、所述中压供气管路连接中压工业供气端；其特征是：所述低压供气管路上设置有后置汽轮机，所述后置汽轮机连接发电机，所述主供气管路上设置有闸阀，所述中压供气管路上设置有减压阀和减温器。本实用新型可实现能量梯级利用，降低厂用电率，提高供电能力。

技术领域：

本实用新型涉及一种基于后置汽轮机结构的能量梯级利用系统，属于能源与动力技术领域。

背景技术：

随着经济增长，能源资源的短缺日益凸显，节能减排已变得刻不容缓。电厂工艺流程中的主要环节是热能的传递和转换，影响发电厂全厂效率的主要因素是主机效率、各辅机效率以及各项损失，燃料的化学能只能有一部分转换为电能。要降低发电煤耗，就要提高电厂的热经济性，研究能量转换过程中的各项损失的部位、大小、原因及其相互关系，寻求减少这些损失的方法和可行的相应措施，并从理论上定量地计算出提高经济性的数值，再从技术经济等方面权衡取舍。

对于燃气－蒸汽联合循环“一拖一”单轴供热机组。提供中低压工业蒸汽，抽汽点为余热锅炉第一级再热器后，中压供汽参数为1.55MPa(a)，325℃，蒸汽量为单台机153.975t/h，低压工业蒸汽供汽参数为0.75MPa(a)，245℃，蒸汽量为单台机47.5t/h。现有技术中常规的抽汽方案，抽汽点为余热锅炉第一级再热器后，经减温减压供工业蒸汽。抽汽点压力为 2.029MPa(a)，温度为354℃，中压工业蒸汽供汽参数为1.55MPa(a)，325℃，低压工业蒸汽供汽参数为0.75MPa(a)，245℃。若单纯利用节流、喷水方式减温减压，能量未梯度利用，经济效益较差。

发明内容：

本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种基于后置汽轮机结构的能量梯级利用系统，一级再热器后的蒸汽做功后带动发电机发电，后置汽轮机排汽供低压工业蒸汽，可实现能量梯级利用，降低厂用电率，提高供电能力。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种基于后置汽轮机结构的能量梯级利用系统，包括与余热锅炉第一级再热器连接的主供气管路、所述主供气管路分别连接低压供气管路和中压供气管路，所述低压供气管路连接低压工业供气端、所述中压供气管路连接中压工业供气端；所述低压供气管路上设置有后置汽轮机，所述后置汽轮机连接发电机，所述主供气管路上设置有闸阀，所述中压供气管路上设置有减压阀和减温器。

所述的基于后置汽轮机结构的能量梯级利用系统，所述低压供气管路和所述中压供气管路上分别设置有蝶阀和止回阀。

所述的基于后置汽轮机结构的能量梯级利用系统，所述低压工业供气端的供气压力不大于所述余热锅炉第一级再热器抽气点压力的50％。

所述的基于后置汽轮机结构的能量梯级利用系统，所述后置汽轮机采用单缸、单排汽的背压式汽轮机。

有益效果：

1.本实用新型采用蒸汽轮后置机方案，一级再热器后的蒸汽做功后带动发电机发电，后置机排汽供低压工业蒸汽，可实现能量梯级利用，降低厂用电率，提高供电能力。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是背景技术中的燃气－蒸汽联合循环“一拖一”单轴供热机组的示意图。

图中1、余热锅炉第一级再热器；2、主供气管路；3、低压供气管路；4、中压供气管路； 5、低压工业供气端；6、中压工业供气端；7、后置汽轮机；8、发电机；9、闸阀；10、减压阀；11、减温器；12、蝶阀；13、止回阀。

具体实施方式：

实施例1：