[实用新型]一种发动机缸盖油封拔脱装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸盖油封拔脱装置，包括装置底板，所述装置底板的顶面中间位置螺栓连接有保护架，所述装置底板的顶面靠近保护架的外侧位置设有四组对称的支撑柱；横梁装置，所述横梁装置设置在保护架的内侧，所述横梁装置的底端活动连接有砝码盘；以及螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承安装在装置底板的内腔中，所述螺纹杆的一端连接有从动齿轮，所述从动齿轮的顶面啮合有主动齿轮。本实用新型移动底座可以带动支撑柱移动，使支撑柱之间的位置可以调节，通过伸缩支撑板可以调整支撑的高度，使发动机缸盖油封拔脱装置可以支撑不同规格的发动机缸盖，提高了适用性，方便了横梁装置的使用，同时横梁装置也可以配合不同口径的发动机缸盖油封。

技术领域

本实用新型属于发动机缸盖油封检测技术领域，具体为一种发动机缸盖油封拔脱装置。

背景技术

发动机缸盖油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室，发动机缸盖油封是发动机气门组的重要零件之一；

目前的发动机缸盖油封拔脱装置只能试验固定规格的发动机缸盖油封，适用性差，支撑装置不能保证发动机缸盖油封水平，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种发动机缸盖油封拔脱装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种发动机缸盖油封拔脱装置，包括：

装置底板，所述装置底板的顶面中间位置螺栓连接有保护架，所述装置底板的顶面靠近保护架的外侧位置设有四组对称的支撑柱；

横梁装置，所述横梁装置设置在保护架的内侧，所述横梁装置的底端活动连接有砝码盘；以及

螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承安装在装置底板的内腔中，所述螺纹杆的一端连接有从动齿轮，所述从动齿轮的顶面啮合有主动齿轮。

优选的，所述螺纹杆的两端侧表面开设有两组方向相反螺纹。

优选的，所述支撑柱的底部固定连接有移动底座，所述装置底板的顶面靠近移动底座的位置开设有两条平行的移动槽，所述移动底座可以在移动槽内沿槽壁方向自由滑动，所述移动底座的内部安装滚珠螺母，所述移动底座通过滚珠螺母与螺纹杆相配合。

优选的，所述主动齿轮的一侧圆心位置通过轴承安装有安装座，所述安装座的底面与装置底板的顶面螺栓连接。

优选的，所述横梁装置包括连接杆，所述连接杆的顶端焊接有转动顶块，所述转动顶块的两侧活动连接有旋转杆，所述旋转杆远离转动顶块的一端焊接有挂头，所述旋转杆的中间位置活动连接有调节杆，所述调节杆远离旋转杆的一端活动连接有滑动套，所述滑动套嵌套在连接杆的侧表面，且可以在连接杆的侧表面沿竖直方向自由滑动，所述滑动套的正面螺纹连接有螺栓。

优选的，所述支撑柱的顶端插接有伸缩支撑板，所述伸缩支撑板的顶面设置一层橡胶层，所述支撑柱的侧面顶端位置螺纹连接有螺栓。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过转动主动齿轮，主动齿轮可以通过从动齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆可以带动移动底座移动，移动底座可以带动支撑柱移动，使支撑柱之间的位置可以调节，通过伸缩支撑板可以调整支撑的高度，使发动机缸盖油封拔脱装置可以支撑不同规格的发动机缸盖，提高了适用性。

2、本实用新型中，通过移动滑动套，滑动套可以通过调节杆推动或拉动旋转杆，使两个挂头之间的距离可以自由调节，需要将横梁装置挂在发动机缸盖油封内时，只需减小两个挂头之间的距离，然后再增加两个挂头之间的距离，可以保证横梁装置挂在发动机缸盖油封内，方便了横梁装置的使用，同时横梁装置也可以配合不同口径的发动机缸盖油封。

附图说明