[实用新型]一种具有缓冲结构的汽车节能装置

权利要求书

1.一种具有缓冲结构的汽车节能装置，包括节能油路本体(1)、连接板(2)和底座(3)，其特征在于，所述节能油路本体(1)的两侧均固定连接有卡体(4)，所述卡体(4)远离节能油路本体(1)的一侧固定连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)远离卡体(4)的一侧固定连接有卡管(6)，所述卡管(6)的一侧开设有空腔，所述卡体(4)滑动安装在空腔内部，所述卡管(6)远离卡体(4)的一侧固定连接有挡板(7)，所述挡板(7)远离卡管(6)的一侧固定连接有滑块(8)，所述连接板(2)在滑块(8)位置处开设有配合使用的滑槽(9)，所述连接板(2)的一侧与挡板(7)活动连接，所述连接板(2)的底部与底座(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的汽车节能装置，其特征在于，所述节能油路本体(1)底部的两侧均固定连接有第一U型架(10)，所述第一U型架(10)的内腔转动连接有传动杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的汽车节能装置，其特征在于，所述底座(3)的顶部开设有通孔(12)，所述底座(3)的内腔固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的表面套设有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)远离底座(3)的一侧固定连接有连接管(15)，所述连接管(15)的内腔转动连接有滚轮(16)，所述滚轮(16)的底部与固定杆(13)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的汽车节能装置，其特征在于，所述底座(3)的底部通过螺丝固定在汽车支架上，所述底座(3)的表面涂覆有防腐蚀材料。

5.根据权利要求3所述的一种具有缓冲结构的汽车节能装置，其特征在于，所述固定杆(13)的底部与连接管(15)滑动连接，所述连接管(15)的顶部固定连接有第二U型架(17)，所述第二U型架(17)的顶部与传动杆(11)转动连接。