[实用新型]一种高精度汽车调速套筒专用钻孔夹具

说明书

本实用新型公开了一种高精度汽车调速套筒专用钻孔夹具，包括基座、支撑座、a定位销、b定位销、调速套筒、钻套、钻模板、钻孔、定位板、螺母、定位挡板及带平垫的螺栓，本实用新型在对调速套筒进行加工时，将螺母旋下，将调速套筒插接在a定位销内，并使调速套筒与a定位销中设置的定位挡板贴合，然后将螺母旋上，对调速套筒进行固定，特设有钻模板，钻模板上设有钻孔，钻床在对调速套筒进行钻孔时，先穿过钻孔，对钻孔刀具进行摆正，保证了调速套筒的钻孔的精确，一边钻孔完成后，将调速套筒取下重复上述操作，此次固定将b定位销插接在上工序钻的孔内，然后进行钻孔，可保证调速套筒两侧孔的同心度及加工精度。

技术领域

本实用新型涉及调速套筒加工技术领域，特别涉及一种高精度汽车调速套筒专用钻孔夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹具体等组成。调速套筒是调速器中重要的组成部分，现有调速套筒在加工过程中，固定夹具操作复杂，钻孔的位置容易发生偏差，并且两侧钻孔的同心度很难保证在图纸要求范围内，存在质量隐患。

本实用新型在与提供一种高精度汽车调速套筒专用钻孔夹具来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度汽车调速套筒专用钻孔夹具来解决上述技术问题。

为实现前述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案：包括基座、支撑座、a定位销、b定位销、调速套筒、钻套、钻模板、钻孔、定位板、螺母、定位挡板及带平垫的螺栓，所述基座垂直固定在支撑座的中部一侧，所述钻模板通过螺栓固定在支撑座的顶部，所述钻模板上设有钻孔，所述钻孔内部设有钻套，所述a定位销通过带平垫的螺栓固定在支撑座的中部位置，所述带平垫的螺栓贯穿a定位销，并且从a定位销伸出6mm，所述定位板固定支撑座的中下部，并且位于a定位销的正下方，所述b定位销垂直固定在定位板的上方，所述b定位销位于钻孔的正下方，所述a定位销靠近支撑座的一侧设有定位挡板。

进一步的，所述调速套筒插接在a定位销上，所述螺母安装在带平垫的螺栓一端，并且是从a定位销伸出的一端，用于固定调速套筒。

与现有技术相比，本实用新型的优点包括：在对调速套筒进行加工时，将螺母旋下，将调速套筒插接在a定位销内，并使调速套筒与a定位销中设置的定位挡板贴合，然后将螺母旋上，对调速套筒进行固定，特设有钻模板，钻模板上设有钻孔，钻床在对调速套筒进行钻孔时，先穿过钻孔，对钻孔刀具进行摆正，保证了调速套筒的钻孔的精确，一边钻孔完成后，将调速套筒取下重复上述操作，此次固定将b定位销插接在上工序钻的孔内，然后进行钻孔，可保证调速套筒两侧孔的同心度，从而保证调速套筒的钻孔质量，本实用新型设计简单，操作方便，调速套筒固定简单方便，实用性强，可保证调速套筒的钻孔加工精度。

附图说明

图1为本实用新型的一种高精度汽车调速套筒专用钻孔夹具结构剖视图；

图中：1、基座；2、支撑座；3、a定位销；4、b定位销；5、调速套筒；6、钻套；7、钻模板；8、钻孔；9、定位板；10、螺母；11、定位挡板；12、带平垫的螺栓。

具体实施方式

鉴于现有技术中的不足，本案经长期研究和大量实践，得以提出本实用新型的技术方案。如下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。