[实用新型]氢燃料电池盒及氢动力车有效
申请号: | 202022472781.8 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213546377U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 周婵鸣;孙继胜;卢成超;殷振亚;曹文安;岑健 | 申请(专利权)人: | 永安行科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/2475 | 分类号: | H01M8/2475;B62J43/13;B60L50/72 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 动力 | ||
本实用新型公开了一种氢燃料电池盒及氢动力车,其中,氢燃料电池盒包括盒体;所述盒体的内腔的一端设有控制盒和电池盒,另一端设有电堆盒和阀体盒;盒体的内腔中部设有走线通道;所述盒体、控制盒、电池盒、电堆盒和阀体盒上均开有走线口;所述控制盒内设有控制模块,电池盒内设有电池,电堆盒内设有电堆,阀体盒内设有安全减压阀、氢气压力传感器和电磁阀,走线通道内布置供电线和通信线。本实用新型的盒体的内腔一端设置控制盒和电池盒,另一端设置电堆盒和阀体盒,中部设置走线通道,走线统一设置在走线通道内,布局精巧,不浪费车辆有限的空间。
技术领域
本实用新型涉及氢燃料电池盒及氢动力车。
背景技术
近几年来,我国大力推动新能源车辆的发展,并出台相应政策和法规,为实现可持续发展提供了巨大的支持。随之而来,氢燃料电池得到了快速发展。申请人将氢燃料电池运用到了电动助力自行车上。考虑到自行车的空间小,因此氢燃料电池盒的设计就成了其中的关键部分。
发明内容
本实用新型的第一个目的是提供一种布局精巧、不浪费车辆有限空间的氢燃料电池盒。
实现本实用新型第一个目的的技术方案是:氢燃料电池盒,包括盒体;所述盒体的内腔的一端设有控制盒和电池盒,另一端设有电堆盒和阀体盒;盒体的内腔中部设有走线通道;所述盒体、控制盒、电池盒、电堆盒和阀体盒上均开有走线口;所述控制盒内设有控制模块,电池盒内设有电池,电堆盒内设有电堆,阀体盒内设有安全减压阀、氢气压力传感器和电磁阀,走线通道内布置供电线和通信线。
进一步地,所述电池盒设于控制盒下方;所述阀体盒连接于电堆盒的底部。
进一步地,所述阀体盒通过固定连接或者弹性连接的方式连接于电堆盒的底部。
进一步地,所述电堆盒的两侧分别设置进气口和出气口,电堆盒的内部设有电风扇;所述电堆盒的进气口和出气口上均设有防水防尘透气膜。
进一步地,所述防水防尘透气膜为表面涂覆有纳米憎水涂层的纱网。
进一步地,所述纱网为不锈钢纱网。
进一步地,所述电堆盒的进气口和出气口的外侧边缘均设有安装槽;所述防水防尘透气膜通过压条固定于安装槽内。
进一步地,所述盒体和阀体盒的底面均为斜面。
本实用新型的第二个目的是提供一种空间利用合理的氢动力车。
实现本实用新型第二个目的的技术方案是:氢动力车,包括实现本实用新型第一个目的所提供的氢燃料电池盒。
采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:(1)本实用新型的盒体的内腔一端设置控制盒和电池盒,另一端设置电堆盒和阀体盒,中部设置走线通道,走线统一设置在走线通道内,布局精巧,不浪费车辆有限的空间。
(2)本实用新型的电池盒设于控制盒下方,阀体盒连接于电堆盒的底部,布局合理,方便布线。
(3)本实用新型的阀体盒通过固定连接或者弹性连接的方式连接于电堆盒的底部,适用范围广;其中,固定连接的方式成本低,适于多行走于平坦路面的电动车使用,而弹性连接方式具有缓冲效果,适于多行走于不平坦路面的电动车使用。
(4)本实用新型通过在电堆盒的进气口和出气口上设置防水防尘透气膜,起到防水、防尘、透气的作用,在保护电堆的同时使电堆的功效能够得到充分的发挥。
(5)本实用新型的防水防尘透气膜为表面涂覆有纳米憎水涂层的纱网,能够实现较好的防水、防尘、透气效果。
(6)本实用新型的防水防尘透气膜的纱网采用不锈钢纱网,成本低,结构强度高。
(7)本实用新型的防水防尘透气膜通过压条固定于安装槽内,安装方便快捷,且结构稳定。
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