[实用新型]一种高性能快速道路修补装置

说明书

本实用新型提供一种高性能快速道路修补装置。所述高性能快速道路修补装置包括四个固定板；八个连接套筒，八个所述连接套筒分别固定安装在四个所述固定板的两侧外壁上；四个连接杆，四个所述连接杆分别滑动安装在八个所述连接套筒上；四个第一凹槽，四个所述第一凹槽分别开设在四个所述固定板的一侧外壁上；多个第一螺纹槽，多个所述第一螺纹槽分别开设在多个所述第一凹槽的一侧内壁上。本实用新型提供的高性能快速道路修补装置具有操作简单、可以增强修补效果、提高修补效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及道路修补技术领域，尤其涉及一种高性能快速道路修补装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。

在道路的长时间使后，路面一般会出现不规则的损坏，这时便需要对路面进行修补，而在修补路面时，一般会将不规则的路面挖掘一个修补坑后对道路内钢筋损坏的一段进行更换，然后在浇灌砂浆，这样便可以完成对路面的修补，但是，现今在重新安装钢筋时，一般都是将新的钢筋用铁丝绑定到道路内原本钢筋的一端，但是这种用铁丝绑定钢筋的方法较为不稳定，在路面修补完成并使用时，容易使重新安装的钢筋与路面内原先的钢筋脱离，这样在路面受到车辆碾压时，便容易再次出现损坏的现象，从而达不到较好的修补的效果，且用铁丝绑定钢筋时需耗费较多的体力，

且绑定时间较长，影响道路修补效率。

因此，有必要提供一种新的高性能快速道路修补装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种操作简单、可以增强修补效果、提高修补效率的高性能快速道路修补装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的高性能快速道路修补装置包括：四个固定板；八个连接套筒，八个所述连接套筒分别固定安装在四个所述固定板的两侧外壁上；四个连接杆，四个所述连接杆分别滑动安装在八个所述连接套筒上；四个第一凹槽，四个所述第一凹槽分别开设在四个所述固定板的一侧外壁上；多个第一螺纹槽，多个所述第一螺纹槽分别开设在多个所述第一凹槽的一侧内壁上；多个第一螺纹孔，多个所述第一螺纹孔分别开设在四个所述第一凹槽远离所述第一螺纹槽的一侧内壁上；两个支撑板，两个所述支撑板分别设置在四个所述固定板之间，且四个所述支撑板的两侧分别延伸至四个所述第一凹槽内并分别与四个所述第一凹槽滑动连接；两个第二凹槽，两个所述第二凹槽分别开设在两个所述支撑板的顶部；多个第二螺纹槽，多个所述第二螺纹槽分别开设在两个所述第二凹槽的一侧内壁上；多个第二螺纹孔，多个所述第二螺纹孔分别开设在两个第二凹槽远离所述第二螺纹槽的一侧内壁上；多个安装块，多个所述安装块分别滑动安装在两个所述第二凹槽的底部内壁上，且多个所述安装块的顶部分别延伸至两个所述支撑板的上方；多个钢筋套，多个所述钢筋套分别固定安装在多个所述安装块的顶部；四个第三螺纹孔，四个所述第三螺纹孔分别开设在两个所述支撑板的一侧外壁上；多个第四螺纹孔，多个所述第四螺纹孔分别开设在多个所述安装块的一侧外壁上。

优选的，所述连接套筒的内壁上开设有两个第一滑槽，所述连接杆的一端延伸至所述连接套筒内，且所述连接杆的一端固定安装有两个第一滑块，所述第一滑块与所述第一滑槽滑动连接。

优选的，四个所述第一凹槽的一侧内壁上均开设有第二滑槽，两个所述支撑板的两侧外壁上均固定安装有第二滑块，所述第二滑槽与所述第二滑块滑动连接。

优选的，所述第二凹槽的底部内壁上开设有T型滑槽，所述安装块的底部固定安装有T型滑块，所述T型滑块与所述T型滑槽滑动连接。

优选的，任意一个所述第一螺纹孔内螺纹安装有第一螺栓，所述第一螺栓的一端贯穿对应的所述第三螺纹孔并延伸至对应的所述第一螺纹槽内。