[实用新型]一种具有钕铁硼生产过程中的转运工装有效
申请号: | 202022473002.6 | 申请日: | 2020-10-31 |
公开(公告)号: | CN214087568U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 冯立峰 | 申请(专利权)人: | 宁波瑞途智能科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/16 | 分类号: | B66F9/16;B66F9/24;B66F9/075 |
代理公司: | 宁波甬享知识产权代理事务所(普通合伙) 33391 | 代理人: | 黄飞隆 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 钕铁硼 生产过程 中的 转运 工装 | ||
1.一种具有钕铁硼生产过程中的转运工装,包括车体(1)和凸轮(14),所述车体(1)的前端设置有滑动板(7),所述滑动板(7)的上端连接有升降杆(3),所述升降杆(3)的外围连接有门架(2),所述门架(2)的前端连接有货叉(6),所述滑动板(7)的上方连接有液压升降装置(4),其特征在于:所述门架(2)的内侧设置有滑轨(18),所述升降杆(3)的两侧设置有滑槽(17),所述液压升降装置(4)的上端连接有门架(2),所述车体(1)的前端连接有加长车板(5),所述货叉(6)的一端连接有齿轮一(8),所述门架(2)的底端连接有固定块(12),所述门架(2)的一侧连接有电机一(11),所述电机一(11)的一端连接有齿轮二(9),所述齿轮一(8)与齿轮二(9)的外围均连接有履带(10),所述加长车板(5)的上方连接有滑动板(7),所述凸轮(14)的一端连接有推动杆(15),所述推动杆(15)与滑动板(7)的一端均连接有插销(16),所述凸轮(14)的一侧连接有电机二(13)。
2.根据权利要求1所述的一种具有钕铁硼生产过程中的转运工装,其特征在于:所述车体(1)的前端固定连接有矩形加长车板(5),所述加长车板(5)的形状为矩形实心板,长度是车体(1)的一半。
3.根据权利要求1所述的一种具有钕铁硼生产过程中的转运工装,其特征在于:所述电机二(13)的一侧与凸轮(14)的一端采用固定连接,所述凸轮(14)的一侧与长条形推动杆(15)的一端采用轴承连接,所述推动杆(15)的另一端通过插销(16)与矩形滑动板(7)的一侧采用销连接,所述滑动板(7)的下表面与加长车板(5)的上表面采用滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有钕铁硼生产过程中的转运工装,其特征在于:所述门架(2)的内侧设置有滑轨(18),所述升降杆(3)的两侧设置有滑槽(17),所述滑槽(17)的内部与滑轨(18)的一端采用滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有钕铁硼生产过程中的转运工装,其特征在于:所述液压升降装置(4)的上端与门架(2)的底端采用固定连接,所述液压升降装置(4)的底端与滑动板(7)的上表面采用固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有钕铁硼生产过程中的转运工装,其特征在于:所述货叉(6)的一侧与齿轮一(8)的一侧采用固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有钕铁硼生产过程中的转运工装,其特征在于:所述门架(2)的底端与固定块(12)采用固定连接,所述门架(2)的一侧与电机一(11)的一端固定连接,所述电机一(11)的另一端与齿轮二(9)的一侧采用固定连接,所述齿轮一(8)与齿轮二(9)的外围包裹有履带(10),所述齿轮一(8)与齿轮二(9)采用带传动。
8.根据权利要求1所述的一种具有钕铁硼生产过程中的转运工装,其特征在于:所述门架(2)的竖板设置有矩形空心。
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