[实用新型]一种新型鞋底

说明书

本实用新型公开一种新型鞋底，属于鞋底技术领域，包括鞋底主体，所述鞋底主体底面上设置有固定防滑凸起和移动防滑凸起，所述移动防滑凸起一端嵌入鞋底主体内部并且设置有第一移动板，本实用新型通过推动结构拉动第一移动板与第二移动板相互靠近，进而移动防滑凸起向鞋底主体内部移动，防滑钉向鞋底主体外部移动，进而鞋底主体底面上防滑钉伸出鞋底主体的外侧，移动防滑凸起缩入鞋底主体内部，使得实现防滑钉的伸出，当需要防滑钉缩入鞋底主体内部时，利用推动结构推动第一移动板与第二移动板相互远离，进而移动防滑凸起伸出鞋底主体外侧，使得实现防滑钉的缩入。

技术领域

本实用新型公开一种新型鞋底，属于鞋底技术领域。

背景技术

在冰雪天气、下雨天路面湿滑、户外登山或者在水域救援领域时，人们通常会换上钉鞋来提高鞋底的抓地力，增大鞋底摩擦，从而防止摔倒。

现有申请号为CN201921898169.8的中国专利公开了一种带有鞋钉的鞋底，包括鞋底本体，进一步包括覆盖于所述鞋底本体底面的TPU硬质结构层，所述TPU硬质结构层远离所述鞋底本体的表面进一步设置有抓地单元，所述抓地单元包括：凸出设置于脚掌部和脚跟部的鞋钉基座，其沿所述脚掌部和所述脚跟部的边沿间隔设置；安装于所述鞋钉基座内的鞋钉本体；以及连接于部分相邻所述鞋钉基座之间且沿着所述脚掌部和所述脚跟部的边沿设置的第一筋条，所述第一筋条分别设置于所述脚掌部和所述脚跟部左右两侧。

上述方案采用鞋钉基座和鞋钉本体的组合方式替代了传统大鞋钉，极大地减轻了鞋的质量，但是当人们户外穿着钉鞋，在回到汽车或者室内后，为了便于开车或者防止钉鞋底端的鞋钉对室内地板造成磨损刮擦，需要将钉鞋换下，重新换上普通鞋。在户外登山或者冰雪等恶劣天气时，钉鞋更换不便，在更换钉鞋时给使用者造成一定的负担。因此，需要提出一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题而提供一种新型鞋底。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的，一种新型鞋底，包括鞋底主体，所述鞋底主体底面上设置有固定防滑凸起和移动防滑凸起，所述移动防滑凸起一端嵌入鞋底主体内部并且设置有第一移动板，所述移动防滑凸起上开设有通孔，所述鞋底主体内部还设有第二移动板，所述第二移动板上设置有防滑钉，所述防滑钉嵌入通孔中，所述第一移动板与第二移动板之间设置有用于控制第一移动板与第二移动板之间距离的推动结构。

通过采用上述技术方案，当人们需要将防滑钉伸出时，通过推动结构拉动第一移动板与第二移动板相互靠近，进而移动防滑凸起向鞋底主体内部移动，防滑钉向鞋底主体外部移动，进而鞋底主体底面上防滑钉伸出鞋底主体的外侧，移动防滑凸起缩入鞋底主体内部，使得实现防滑钉的伸出，当需要防滑钉缩入鞋底主体内部时，利用推动结构推动第一移动板与第二移动板相互远离，进而移动防滑凸起伸出鞋底主体外侧，使得实现防滑钉的缩入。

优选的，所述推动结构包括螺纹杆、螺纹套、第一连杆、第二连杆，所述螺纹杆两端延伸至鞋底主体的外侧，并且螺纹杆与鞋底主体转动连接，所述螺纹套套设在螺纹杆外侧并且传动连接，所述第一连杆与第二连杆对称连接在螺纹套的两侧，所述第一连杆一端与第一移动板铰链连接，所述第二连杆与第二移动板铰链连接。

通过采用上述技术方案，利用螺纹杆、螺纹套、第一连杆、第二连杆之间的配合，实现第一移动板与第二移动板相互远离和靠近的效果。

优选的，所述鞋底主体内还设置有将第一移动板推向推动结构的第一弹性元件。

通过采用上述技术方案，利用第一弹性元件的弹性作用对第一移动板形成预紧力，避免人们行走时，第一移动板位置发生移动。

优选的，所述第一弹性元件套设在移动防滑凸起嵌入鞋底主体内部端的外侧，并且第一弹性元件一端与第一移动板相抵接，另一端与鞋底主体相抵接。