[实用新型]一种铝型材连接端的加固件有效
申请号: | 202022474033.3 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213393030U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 吕永峰;李福喜;王永庆 | 申请(专利权)人: | 河南省海皇新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16B7/18 | 分类号: | F16B7/18;F16B5/02 |
代理公司: | 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人: | 韩红芳 |
地址: | 455000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝型材 连接 加固 | ||
本实用新型公开了一种铝型材连接端的加固件,包括型材本体、连接板和螺丝,所述连接板卡接与两个型材本体之间的卡槽处,所述连接板的上表面开设有移动槽,所述连接板的内部开设有两个空腔,两个所述空腔均位于移动槽的底部;在具有良好连接效果的同时,增加两个型材在连接端的稳定性,在发生碰撞或受力时,具有额外的支撑机构,来增加此处的硬度,防止其弯曲,通过设置螺丝的长度值大于连接板的厚度值,可使用螺丝贯穿型材本体,来完成固定工作。
技术领域
本实用新型属于型材领域,具体而言,涉及一种铝型材连接端的加固件。
背景技术
型材是指金属经过塑性加工成形、具有一定断面形状和尺寸的实心直条。型材的品种规格繁多,用途广泛,在轧制生产中占有非常重要的地位。
在对两个直段型材进行连接固定时,多使用一字板进行螺丝固定,虽然具有良好的固定效果,但是在两个型材的连接处仅靠单薄的一字板来保证其稳定性,当遭遇碰撞或受力时很容易在此处弯折,从而影响型材的使用。
实用新型内容
针对以上缺陷,本实用新型提供了一种铝型材连接端的加固件,包括型材本体、连接板和螺丝,所述连接板卡接与两个型材本体之间的卡槽处,所述连接板的上表面开设有移动槽,所述连接板的内部开设有两个空腔,两个所述空腔均位于移动槽的底部,所述移动槽的左右两端分别开一组贯穿孔并与两个移动槽相连通,每组所述贯穿孔的内部分别卡接有推杆和支撑杆,两个所述空腔的内部均放置有联动杆,每个所述联动杆的左右两端分别与一个推杆和支撑杆相接触,两个所述推杆相互远离的一端均固定连接有压板,所述压板的中部开设有第一螺栓孔,所述连接板内部的左右两端分别开设有与两个第一螺栓孔相对称的第二螺栓孔。
进一步地,所述压板的外表面的三侧均与移动槽的内壁相接触。
进一步地,所述推杆和支撑杆与联动杆相贴合的一面均为斜面。
进一步地,所述支撑杆的顶端固定连接有橡胶材质的耐磨垫。
进一步地,所述支撑杆向顶部移动的最大距离为使耐磨垫与型材本体内凹槽内壁相接触。
进一步地,所述螺丝的长度值大于连接板的厚度值。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
(1)本实用新型所述的一种铝型材连接端的加固件,在具有良好连接效果的同时,增加两个型材在连接端的稳定性,在发生碰撞或受力时,具有额外的支撑机构,来增加此处的硬度,防止其弯曲。
(2)本实用新型所述的一种铝型材连接端的加固件,通过设置螺丝的长度值大于连接板的厚度值,可使用螺丝贯穿型材本体,来完成固定工作;通过设置耐磨垫,防止尖端在进行支撑时,对型材本体产生磨损和挤压产生变形;通过设置支撑杆,可将两个型材连接端的受力分散至型材本体的凹槽处,通过型材本体自身的硬度来增加支撑效果。
附图说明
图1为本实用新型连接板的剖面图。
图2为本实用新型连接板的俯视图。
图3为本实用新型两个型材本体连接状态下的侧视图。
图中:1型材本体、2连接板、3螺丝、4移动槽、5压板、6第一螺栓孔、7推杆、8第二螺栓孔、9空腔、10联动杆、11支撑杆、12耐磨垫。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型装置进行更全面的描述。附图中给出了所述装置的实施例。但是,该装置可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是对本实用新型公开内容更加透彻全面。
实施例
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