[实用新型]一种汽车Y型圈加工用装载式硫化装置

说明书

本实用新型公开了真空硫化技术领域的一种汽车Y型圈加工用装载式硫化装置，包括第一支架、第二支架和导轨，第一支架上固定安装第一液压伸缩缸，第一液压伸缩缸下方固定安装真空设备，真空设备上固定安装有电磁控制阀，第二支架上固定安装第二液压伸缩缸，第二液压伸缩缸下方固定安装上罩板，第二支架旁固定安装有控制箱，导轨上可移动设置有第二液压伸缩缸，第二液压伸缩缸上固定安装模具底座，模具底座上固定安装有Y型圈模具，导轨中间段固定安装有冷却箱，冷却箱与上罩板的位置相对应。该装置使得在硫化成型时对硫化工件的加热硫化操作更均匀，更方便于成型过后的脱模操作。

技术领域

本实用新型涉及真空硫化技术领域，具体为一种汽车Y型圈加工用装载式硫化装置。

背景技术

“硫化”因最初的天然橡胶制品用硫磺做交联剂进行交联而得名，随着橡胶工业的发展，现在可以用多种非硫磺交联剂进行交联，因此硫化的更科学的意义应是“交联”或“架桥”，即线性高分子通过交联作用而形成的网状高分子的工艺过程。从物性上即是塑性橡胶转化为弹性橡胶或硬质橡胶的过程。“硫化”的含义不仅包含实际交联的过程，还包括产生交联的方法。真空硫化及适用于橡胶制品，模具真空硫化成型工艺，特别适合生产各种形式的密封件，制品在真空设备的负压环境中模压硫化成型，更容易排气，不易形成气泡。

但现有的汽车Y型圈加工用装载式硫化装置功能局限，成型时往往不采用加热的方式，使得成型效率低，采用加热的方式也只是将特定的加热器设置在模具上，使得加热不充分，另外由于加热会造成取模温度过高，取下Y 型圈时蒸汽热量大，影响工作进度，降低了工作效率，故而提出一种汽车Y 型圈加工用装载式硫化装置。

基于此，本实用新型设计了一种汽车Y型圈加工用装载式硫化装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车Y型圈加工用装载式硫化装置，以解决上述背景技术中提出的Y型圈硫化成型时温度不好控制，影响成型精度，另取模温度过高，影响工作进度，降低工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车Y型圈加工用装载式硫化装置，包括第一支架、第二支架和导轨，所述第一支架上固定安装第一液压伸缩缸，所述第一液压伸缩缸下方固定安装真空设备，所述真空设备上固定安装有电磁控制阀，所述第二支架上固定安装第二液压伸缩缸，所述第二液压伸缩缸下方固定安装上罩板，所述第二支架旁固定安装有控制箱，所述导轨上可移动设置有第二液压伸缩缸，所述第二液压伸缩缸上固定安装模具底座，所述模具底座上固定安装有Y型圈模具，所述导轨中间段固定安装有冷却箱，所述冷却箱与所述上罩板的位置相对应。

优选的，所述真空设备内固定安装伸缩杆四，所述伸缩杆四的一端连接有下压板，所述伸缩杆四的另一端连接有加热板，所述加热板的外侧设置有隔热板，所述真空设位于下压板的两侧设置有抽气口。伸缩杆四可以使得调节加热板的距离，另外能够配合Y型圈模具使得下压板与Y型圈模具内工件在硫化成型时受热更均匀。

优选的，所述导轨一端内安装有减震胶块。减震胶块起到防止导轨上的冷却箱在调节位置时，不会硬接触起到安全防护的作用

优选的，所述第一液压伸缩缸旁设有缓冲弹簧。

优选的，所述冷却箱内固定安装有小型冷却装置，如通入冷气或者冷却水的冷却管道。

优选的，所述上罩板和冷却箱的外侧对应固定设置有弹片。

优选的，所述上罩板内固定安装有温度传感器。