[实用新型]具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置有效

专利信息
申请号: 202022475264.6 申请日: 2020-10-31
公开(公告)号: CN213858209U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 李影 申请(专利权)人: 安徽淮星车体装备有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08;B23Q11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 231139 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 具有 夹持 功能 汽车零部件 工用 切割 装置
【说明书】:

实用新型公开了具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置,包括底座,底座的顶面一侧边缘处纵向固接有立杆,立杆的一侧面开设有矩形槽,矩形槽的底面转动连接有丝杆,丝杆的另一端贯穿矩形槽,丝杆的另一端转动连接矩形槽上,丝杆的另一端固接在第一电机的输出轴上,丝杆的外壁上螺纹连接有活动块,活动块的一侧面固接有支撑梁,支撑梁的一端底面固接有L型板,L型板的一侧面贯穿有刀轴,刀轴转动连接在L型板上,刀轴的一端端面固接有切割刀,刀轴的另一端端部固接在第二电机的输出轴上,底座的顶面中部纵向固接支撑架,底座的顶面一端边缘处固接有固定组件;本实用新型可以固定原料,从而便于对原料进行切割。

技术领域

本实用新型涉及切割装置的技术领域,尤其涉及具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。在对汽车零部件进行加工时,经常使用切割装置,目的是将制造汽车零部件的原料进行切断;但是有的现有的切割装置不能固定原料,特别是圆形的原料,在对圆形原料切割时,需要工人手扶着,这样会导致切割斜,造成材料的浪费,同时也有可能导致工人的手被切到,提高了工作的风险度,不利于工人的工作;现有的一些切割组件尽管能固定原料,但是将原料固定的太紧,有事会导致切割刀折断,对周围的工作人员造成伤害,同时影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

具有夹持功能的汽车零部件加工用切割装置,包括底座,所述底座为水平放置的矩形板,所述底座的顶面一侧边缘处纵向固接有立杆,所述立杆的一侧面开设有矩形槽,所述矩形槽的底面转动连接有丝杆,所述丝杆的另一端贯穿矩形槽,且所述丝杆的另一端转动连接矩形槽上,所述丝杆的另一端固接在第一电机的输出轴上,所述丝杆的外壁上螺纹连接有活动块,所述活动块的一侧面固接有支撑梁,所述支撑梁的一端底面固接有L型板,所述L型板的一侧面贯穿有刀轴,且所述刀轴转动连接在L型板上,所述刀轴的一端端面固接有切割刀,所述刀轴的另一端端部固接在第二电机的输出轴上,在所述底座的顶面中部纵向固接支撑架,所述底座的顶面一端边缘处固接有固定组件。

在本实用新型中,所述固定组件包括第二活动块、限位杆、固定杆、第一弹簧、固定块、拉杆、液压伸缩缸,所述底座的顶面一侧边缘处固接有固定块,所述固定块的一侧面底部固接有固定杆,所述固定杆的端部固接有U 型板,所述U型板内转动连接有第二活动块,所述第二活动块的一侧面中部开设有第一圆柱孔,且所述第一圆柱孔贯穿第二活动块,所述第一圆柱孔的两侧壁对称开设有条形槽,所述第一圆柱孔内滑动连接有限位杆,所述限位杆的一端端部外壁上对称固接有短圆柱,且每根所述短圆柱均滑动连接在条形槽内,所述固定块的一侧面开设有第二圆柱孔,所述第二圆柱孔的底面中部开设有第三圆柱孔,且所述第三圆柱孔贯穿固定块,所述限位杆的另一端滑动连接在第二圆柱孔内,所述限位杆的一端端部固接有拉杆,所述拉杆的外壁上设有第一弹簧,所述拉杆的另一端固接在液压伸缩缸的顶面上。

在本实用新型中,所述拉杆的一端滑动连接在第三圆柱孔内,所述第二圆柱孔的底面和限位杆之间的拉杆的外壁上设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固接在第二圆柱孔的底面上,所述第一弹簧的另一端固接在限位杆的一端端面,所述第一弹簧在自然状态处于原长。

在本实用新型中,所述液压伸缩缸的一端固接在安装板的顶面中部,所述安装板的底面中部固接有支撑柱,所述支撑柱的另一端固接在固定块的一侧面上。

在本实用新型中,所述支撑架包括支撑环、活动杆、活动板、第二弹簧、限位板,所述支撑架的底面中部开设有第四圆柱孔,所述第四圆柱孔内设有活动杆,所述活动杆的外壁上设有活动板、第二弹簧、限位板,所述活动杆的顶部固接有支撑环。

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