[实用新型]一种双头斜齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种双头斜齿轮箱，包括第一壳体，所述第一壳体外壁一侧贴合有第二壳体，所述第二壳体远离第一壳体一侧贴合有第三壳体，所述第三壳体远离第二壳体一侧贴合有第四壳体，所述第一壳体、第二壳体、第三壳体和第四壳体内部均开有第一通孔。本实用新型通过第二斜齿轮与两个第一斜齿轮啮合，使得此此齿轮箱传动时稳定，噪音小，同时可以输出两个动力，并且此齿轮箱容易拆装，便于添加润滑油，提高了此齿轮箱的使用寿命，通过第一、第二、第三、第四推力轴承和第一、第二、第三、第四滚针轴承，使得此齿轮箱传动时，主动轴和从动轴传动灵敏，阻力小，减少了摩擦导致的功率损耗。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体涉及一种双头斜齿轮箱。

背景技术

齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。

通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

但是其在实际使用时，存在的主要技术问题为现有齿轮箱工作时噪音较大，并且传动轴传动时不够灵敏，导致功率损耗。

因此，发明一种双头斜齿轮箱来解决上述问题很有必要。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双头斜齿轮箱，通过第二斜齿轮与两个第一斜齿轮啮合，使得此此齿轮箱传动时稳定，噪音小，通过第一、第二、第三、第四推力轴承和第一、第二、第三、第四滚针轴承，使得此齿轮箱传动时，主动轴和从动轴传动灵敏，阻力小，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双头斜齿轮箱，包括第一壳体，所述第一壳体外壁一侧贴合有第二壳体，所述第二壳体远离第一壳体一侧贴合有第三壳体，所述第三壳体远离第二壳体一侧贴合有第四壳体，所述第一壳体、第二壳体、第三壳体和第四壳体内部均开有第一通孔，所述第二壳体、第三壳体和第四壳体内部均开有第二通孔，所述第一壳体靠近第二壳体一侧开有螺纹孔，所述第一壳体内部固定连接有第一推力轴承，所述第一推力轴承外壁一侧贴合有第一滚针轴承，所述第一推力轴承和第一滚针轴承内部固定连接有从动轴，所述从动轴外周面固定连接有第一斜齿轮，所述从动轴外周面固定连接有第二滚针轴承，所述从动轴外周面固定连接有第二推力轴承，所述第二推力轴承远离第二滚针轴承一侧贴合有第一间隙垫圈，所述第一壳体内部固定连接有第三推力轴承，所述第三推力轴承外壁一侧贴合有第三滚针轴承，所述第三滚针轴承和第三推力轴承内部固定连接有主动轴，所述主动轴外周面固定连接有第二斜齿轮，所述主动轴外周面固定连接有第四推力轴承，所述主动轴外周面固定连接有第二间隙垫圈，所述主动轴外周面固定连接有第四滚针轴承，所述主动轴外周面固定连接有胀套，所述胀套外周面固定连接有带轮。

优选的，所述第一推力轴承、第一滚针轴承、从动轴、第一斜齿轮、第二滚针轴承、第二推力轴承和第一间隙垫圈的数量均设置为两个。

优选的，所述第二斜齿轮与两个第一斜齿轮啮合。

优选的，所述第二推力轴承、第一间隙垫圈和第四滚针轴承均与第四壳体固定连接。

优选的，所述第二滚针轴承、第四滚针轴承和第三推力轴承均与第三壳体固定连接。

优选的，所述第一斜齿轮和第二斜齿轮均位于第二壳体内部。

优选的，所述第一滚针轴承和第三滚针轴承均与第一壳体固定连接。

优选的，所述从动轴内部贯穿有花键槽。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：