[实用新型]新能源高压安全绝缘测试平台有效
申请号: | 202022477008.0 | 申请日: | 2020-11-01 |
公开(公告)号: | CN213364944U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 周秀颜 | 申请(专利权)人: | 广东车技研科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12;G09B23/18 |
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地址: | 510440 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 高压 安全 绝缘 测试 平台 | ||
本实用新型公开了一种新能源高压安全绝缘测试平台,包括充电电子装置、电机电子装置和高压电池总成,充电电子装置通过电机电子装置及高压线路与高压电池总成相连,所述的充电电子装置分别连接电动空调、电加热器和充电接口;所述的电机电子装置分别连接高压电机和低压蓄电池;所述的高压电池总成内置有高压电池模组和ECU和安全室。本实用新型可以通电仿真演示高压安全的操作教学平台,能够接通或者断开底部的隐藏开关模拟车上各个部件对车身短路(绝缘失效)。
技术领域
本实用新型涉及的是一种用于教学的高压绝缘测试平台,具体涉及一种新能源高压安全绝缘测试平台。
背景技术
一般用于高压安全培训教具通常都是利用PPT和配件讲解,操作人员只能局限于观看新能源高压电路静态展示与书面理论知识,而该新型技术则改变了这种片面培训方式,该技术能够在实物仿真运行带电状态下,真实呈现新能源高压安全技术特点,便于获取理论知识、技术原理、实物带电运行操作等考核实训使用。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种新能源高压安全绝缘测试平台,可以通电仿真演示高压安全的操作教学平台,能够接通或者断开底部的隐藏开关模拟车上各个部件对车身短路(绝缘失效)。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:新能源高压安全绝缘测试平台,包括充电电子装置、电机电子装置和高压电池总成,充电电子装置通过电机电子装置及高压线路与高压电池总成相连,所述的充电电子装置分别连接电动空调、电加热器和充电接口;所述的电机电子装置分别连接高压电机和低压蓄电池;所述的高压电池总成内置有高压电池模组和ECU和安全室。
作为优选,所述的高压电池模组通过安全室与电机电子装置电连接。
作为优选,所述的高压线路通过在绝缘面板上开槽安装全彩可编程LED灯带来模拟,可编程设置流水灯颜色、流水方向;安装一个带闪光的蜂鸣器。有4个可以显示接通与断开状态的开关。电路图上的每个部件用电路图显示,带有中英文名称标识;当操作4个开关的时候电路上的图标背景灯和高压电路流动灯能够根据逻辑点亮或者熄灭。
作为优选,所述的高压线路上的插头位置安装短接插座,可通过插拔短接插头模拟连接或断开高压插头操作。
作为优选,所述的安全室内置有模式选择开关:正常模式时,面板上正负极漏电检测开关和正负极接触器均无效,内部控制器以可视周期交替驱动正负极漏电检测开关,并在电压表上显示电压大小(电压值)。正常模式,拔插带互锁插头时,触发互锁故障,禁止上电。主接触器弹开,蜂鸣器响,主接触器以后的led熄灭。
本实用新型的有益效果:可以通电仿真演示高压安全的操作教学平台,能够接通或者断开底部的隐藏开关模拟车上各个部件对车身短路(绝缘失效)。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1,本具体实施方式采用以下技术方案:新能源高压安全绝缘测试平台,包括充电电子装置1、电机电子装置2和高压电池总成3,充电电子装置1通过电机电子装置2及高压线路4与高压电池总成3相连,所述的充电电子装置1分别连接电动空调1-1、电加热器1-2和充电接口1-3;所述的电机电子装置2分别连接高压电机2-1和低压蓄电池2-2;所述的高压电池总成3内置有高压电池模组3-1和ECU3-2和安全室3-3。
所述的高压电池模组3-1通过安全室3-3与电机电子装置2电连接。
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