[实用新型]一种汽车保险杠有效
申请号: | 202022477315.9 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN214189573U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 袁中春 | 申请(专利权)人: | 苏州盖威汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R19/38 | 分类号: | B60R19/38;B60R19/26 |
代理公司: | 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 翁德亿 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 | ||
1.一种汽车保险杠,包括骨架(1)以及设置于其外侧的保险杠(5),其特征在于:所述骨架(1)上位于骨架(1)与保险杠(5)之间通过滑动组件(2)滑动连接有缓冲梁(3),所述缓冲梁(3)的顶面与保险杠(5)固定连接,所述缓冲梁(3)与保险杠(5)之间嵌入连接有缓冲件(4),所述缓冲梁(3)和骨架(1)之间设有驱动缓冲梁(3)伸缩的伸缩组件(8),位于所述伸缩组件(8)上方的缓冲梁(3)上设有用于触发缓冲梁(3)伸缩的触发组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠,其特征在于:所述滑动组件(2)包括固定连接在骨架(1)上的两个开设有第一滑槽的滑行座(21)以及固定连接在缓冲梁(3)底面的两根滑行柱(22),所述滑行柱(22)远离缓冲梁(3)的一端滑动连接在第一滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠,其特征在于:所述伸缩组件(8)包括与缓冲梁(3)底面固定连接的第一铰接座(81)、与开设在骨架(1)上的第二滑槽滑动连接的第二铰接座(82)以及位于第一铰接座(81)和第二铰接座(82)之间的侧铰接座(83),所述侧铰接座(83)铰接有上铰接杆(84)和下铰接杆(85),所述上铰接杆(84)和下铰接杆(85)远离侧铰接座(83)的一端分别与第一铰接座(81)和第二铰接座(82)铰接,所述上铰接杆(84)和下铰接杆(85)对称设置为两组,所述侧铰接座(83)上开设有横向设置的通槽,所述通槽内滑动连接有光轴(86),所述光轴(86)的两端与滑行座(21)固定连接,所述光轴(86)位于侧铰接座(83)和滑行座(21)之间套设有第一弹簧(87)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠,其特征在于:所述缓冲件(4)为可变形的缓冲塑料。
5.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠,其特征在于:所述触发组件(9)包括固定连接在缓冲梁(3)底面位于第一铰接座(81)一侧的第三铰接座(91),所述第三铰接座(91)铰接有触发杆(92),所述触发杆(92)的一端固定连接有上卡扣,所述触发杆(92)的另一端通过第二弹簧(93)与缓冲梁(3)固定连接,位于第三铰接座(91)和第二弹簧(93)之间的所述缓冲梁(3)、缓冲件(4)和保险杠(5)之间开设有贯通的纵向滑槽,所述纵向滑槽内滑动连接有推杆(94),所述推杆(94)的长度大于纵向滑槽的深度,所述侧铰接座(83)上固定连接有与上卡扣相互适配的下卡扣。
6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠,其特征在于:所述触发组件(9)以第一铰接座(81)为轴线对称设置为两组,位于保险杠(5)的外侧设置有触发板(6),所述触发板(6)与推杆(94)远离触发杆(92)的一端固定连接。
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