[实用新型]一种多功能装配架车

说明书

本实用新型涉及一种多功能装配架车，包括两个结构相同的支撑架车和导轨；所述支撑架车包括导轨架车、升降调节机构、旋转调节机构、滚转环、上支撑架、下支撑架、径向调节机构；所述导轨架车包括车架、轮对、刹车装置；升降调节机构包括螺旋升降器及棘轮扳手；所述旋转调节机构包括滚转环摩擦轮、齿轮啮合轮、涡轮蜗杆减速机；所述滚转环包括三段圆弧拼接而成的圆环；径向调节机构包括丝杠丝母机构、径向导向轮。本实用新型的装配架车能够在轴向、径向、高度及自身轴旋转均具有调节功能。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能装配架车，属于零件装配技术领域。

背景技术

某产品的装配主要将两个筒形件进行对接，其中一个筒形件的外形大致是直径将近800mm长度约3200mm的薄壁圆环结构，端面有若干连接孔用于对接其他产品。由于产品尺寸大且重，通过人工很难进行对接装配，加之装配有特殊要求，需要将大尺寸筒形件装配后需进行多角度的旋转才能完成装配工作，为了顺利将产品进行对接，则装配架车实现能够在轴向、径向、高度及自身轴旋转的功能调节，为此，提出一种装配架车来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为了提供一种能够在轴向、径向、高度及自身轴旋转均具有调节功能的装配架车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的一种多功能装配架车，包括两个结构相同的支撑架车和导轨；

所述支撑架车包括导轨架车、升降调节机构、旋转调节机构、滚转环、上支撑架、下支撑架、径向调节机构；

所述导轨架车包括车架、轮对、刹车装置；

所述旋转调节机构包括滚转环摩擦轮、齿轮啮合轮、涡轮蜗杆减速机；

所述滚转环包括三段圆弧拼接而成的圆环，该圆环外圆呈阶梯状，中间直径大，两端直径小，其中两段圆弧通过销钉连接，另一段圆弧通过螺钉进行紧固，这样滚转环具有打开、闭合的功能；

下支撑架是钢板焊接的外壳，该外壳底部有若干定位孔，用于固定升降调节机构，侧面有若干定位孔，用于固定径向调节机构，顶面两端中间有矩形块，对于径向调节起一个导向作用。

径向调节机构包括丝杠丝母机构、径向导向轮，其中丝杠丝母机构中丝杆固定在下支撑架侧面，丝母嵌套在上支撑架中，丝母转动顶住上支撑架径向移动，径向导向轮与下支撑架顶部接触，用于减小上、下支架径向移动时的阻力；

导轨就是两列并行的长导轨，宽度能够使第一支撑架车、第二支撑架车在其上进行移动。

工作过程

1.将第一支撑架车、第二支撑架车移动至导轨合适位置处并将打开其刹车功能。

2.将滚转环打开，将产品吊装至滚转环内，将滚转环闭合紧固。

3.各方向上的对接：

3.1轴向对接：关闭第一支撑架车、第二支撑架车的刹车功能，将架车推至合适的装配位置，打开架车的刹车功能。

3.2高度对接：同时调节第一支撑架车、第二支撑架车中的升降调节机构，使其与需要对接的产品高度一致。

3.3径向对接：同时调节第一支撑架车、第二支撑架车中的径向调节机构，使其与需要对接的产品径向对齐。

3.4旋转对接：通过调节支撑架车中的旋转调节机构，使其与对接产品的连接孔位置对齐。

4.与产品对接完成后，可以去除对接产品的支撑架，通过调节支撑架车中的旋转调节机构，完成两产品的整体旋转，从而进行多角度的检测。

有益效果：

与装配架车比较，该装配架车有以下特点：