[实用新型]一种T型梁直筋骨架搭建装置有效
申请号: | 202022478128.2 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213538696U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 张育玮;姚廷强;王学军;王立华 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/00;E01D101/30 |
代理公司: | 昆明明润知识产权代理事务所(普通合伙) 53215 | 代理人: | 马海红 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 型梁直 筋骨 搭建 装置 | ||
本实用新型涉及一种T型梁直筋骨架搭建装置,属于桥梁建筑装备领域。包括铁轨、齿轮等部件,电机驱动转盘,转盘拉动钢丝绳上固定的直筋移动,直筋从另一个转盘上滑过,穿过两个升降装置上牵引架外端的槽,电机驱动丝杠、丝杠螺母,使固定在丝杠螺母上的升降台带着牵引架上升,牵引架上升的高度比第一根布置架略高,布置装置通过电机驱动在铁轨上移动,使布置架上的槽处于直筋正下方,牵引架下降把直筋放入布置架上的槽中,牵引架重新牵引钢筋依次放入不同位置处的布置架上,通过电机驱动布置装置,布置架上的直筋被送到预定位置。本实用新型在T型梁建设中可以节省大量人力财力、提高工作效率、缩短工作周期和保证骨架搭建质量。
技术领域
本实用新型涉及一种T型梁直筋骨架搭建装置,属于桥梁建筑工程装备领域。
背景技术
如今经济快速发展,桥梁道路建设一直是国家发展重心。目前建造桥梁道路的主要方式为预制T型梁,搭建T型梁钢筋骨架需要大量人力,不但效率低,而且经济成本高,无法保证搭建后的T型梁钢筋骨架质量。直筋在搭建桥梁骨架中必不可少,虽然其直径小,但长度大,表面光滑。搭建T型梁直筋骨架对工人的技术要求高,对于前面已经完成搭建的T型梁钢筋骨架,移动直筋到达预定位置要消耗大量人力,一旦出现错误,无法估计因工期延误而损失的时间与经济成本。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供了一种T型梁直筋骨架搭建装置,改变以往人工搭建的传统方式,节省了大量人力,降低了经济成本,提高搭建效率及质量。
本实用新型采用的技术方案是:一种T型梁直筋骨架搭建装置,包括转盘支架1、转盘Ⅰ2、底座3、升降装置、支撑台9、电机支架Ⅰ10、电机Ⅰ11、布置装置、电机支架Ⅱ14、电机Ⅱ15、转盘Ⅱ16、电机Ⅲ18、托运台19、铁轨21、齿条22、齿轮23、电机支架Ⅲ24;升降装置包括牵引架4、升降台5、丝杠螺母6、丝杠7、导杆8;布置装置包括布置架12、支撑架13;
两个底座3、两个铁轨21位于转盘支架1与电机支架Ⅱ14之间,转盘支架1与转盘Ⅰ2连接,电机Ⅱ15固定在电机支架Ⅱ14上,转盘Ⅱ16与电机Ⅱ15连接,转盘Ⅰ2与转盘Ⅱ16外圈表面均设有槽,丝杠螺母6套在丝杠7上,升降台5与丝杠螺母6固定,牵引架4固定在升降台5侧面且其末端设有槽,导杆8穿过升降台5四周的通孔,下端固定在底座3上,上端与支撑台9连接固定,丝杠7下端与底座3连接,上端与电机Ⅰ11连接,电机Ⅰ11固定在电机支架Ⅰ10上,电机支架Ⅰ10固定在支撑台9上端,电机支架Ⅲ24与托运台19固定连接,电机Ⅲ18安装在电机支架Ⅲ24上,齿轮23与电机Ⅲ18连接,固定在铁轨21内侧上的齿条22与齿轮23啮合连接,托运台19放置在铁轨21上,支撑架13固定在托运台19上方,若干个竖向间隔排列的布置架12固定在支撑架13上且其末端设有槽,牵引架4上的槽与布置架12的槽的开口朝向同一方向。
优选地,转盘Ⅱ16通过键与电机Ⅱ15连接,转盘Ⅰ2通过轴、轴承与转盘支架1连接,丝杠7下端通过推力球轴承安装在底座3上,上端通过凸缘联轴器连接电机Ⅰ11。
优选地,升降台5中间和四个角共设有5个通孔,中间的通孔为阶梯孔,丝杠螺母6及丝杠7装入升降台5中间的阶梯孔,升降台5下方阶梯孔内设有4个螺纹孔,丝杠螺母6对应位置处也设有孔,通过螺钉连接升降台5和丝杠螺母6,导杆8穿过升降台5上4个角位置处的通孔,使用螺钉穿过导杆8下端的孔与底座3上方对应位置处的螺纹孔连接,导杆8上端与下端相同,同样设有孔,支撑台9下方对应位置处也设有螺纹孔,使用螺钉固定导杆8与支撑台9,电机支架Ⅰ10底部与支撑台9对应位置处设有孔,通过螺栓、螺母固定二者,电机Ⅰ11竖直放置,使用螺栓、螺母与电机支架Ⅰ10固定。
优选地,所述的牵引架4与升降台5焊接固定。
优选地,所述的铁轨21两端通过螺钉固定有制动挡片17。
优选地,所述的托运台19与铁轨21之间装有与铁轨21同长度的轨道贴片20。
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