[实用新型]一种毛毡轮罩生产加工用清理回收装置

说明书

本实用新型公开了一种毛毡轮罩生产加工用清理回收装置，涉及毛毡轮罩技术领域，包括回收箱，所述回收箱的顶部固定连接有固定支架，本实用新型的有益效果为：该毛毡轮罩生产加工用清理回收装置，通过设置有滤槽、隔板与气泵，在吸力的作用下回收物积累在隔板的顶部，当气体流量检测阀检测出气泵的出气端不再有气流排出时，此时气泵停止运行，此时外置控制设备使得第一电磁铁与第二电磁铁的磁场发生改变，使得第一电磁铁与第二电磁铁之间产生互吸的磁场，使得挡板向移动槽方向移动，同时电动伸缩杆的活塞杆推动推板向下料槽方向移动，使得回收物通过下料槽落入限位管内部，然后通过通槽落入储存箱内部，使得毛毡碎屑方便进行回收。

技术领域

本实用新型涉及毛毡轮罩技术领域，具体为一种毛毡轮罩生产加工用清理回收装置。

背景技术

随着国内汽车行业的不断发展，汽车已经成为非常普遍的交通工具，并且家用汽车市场份额不断增长，乘用车市场空前火爆，国内外多家主机厂瞄准中国市场制定了不同的扩张策略和产品定位策略。大众消费者对于乘用车的审标成为主要考评指标，影响这些指标的关键零部件也成为各主机厂技术升级和产品调整的重点方向。硬塑件逐步取代金属件，软饰件逐步取代硬塑件近年来防噪音轮罩产品已经成为国内多家汽车生产厂家的重点来防噪音轮罩产品已经成为国内多家汽车生产厂家的重点发展方向。最早的汽车轮罩采用金属冲压成型。冲压轮罩属于典型覆盖件，与一般冲压件相比具有形状复杂(多为空间曲面)轮廓尺寸大材料薄，表面质量要求高等特点。在轮罩的制造过程中，要经过拉伸、修边、剖切、整形、翻边等多道加工工序才能完成。其因成型工艺复杂、产品重、成本高、噪音大等缺点，已经被塑料轮罩取代。塑料轮罩尽管加工工艺简单、成本低、重量轻、利于环保回收但是降低噪音效果有限，并且在雨天行驶过程中，高速旋转的轮胎带起的水滴打到轮罩表面后反溅出的水雾对后面车辆的行驶安全带来巨大的隐患。新型毛毡压制成型轮罩，有效解决了以上问题将轮罩轻量化减少行驶能耗；加工流程机械化效率大大提高成.轻量化减少行驶能耗；加工流程机械化效率大大提高成。但是现有的毛毡轮罩生产加工时，会产生毛毡碎屑，这些毛毡碎屑无法进行回收，使得毛毡轮罩生产成本较高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种毛毡轮罩生产加工用清理回收装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种毛毡轮罩生产加工用清理回收装置，包括回收箱，所述回收箱的顶部固定连接有固定支架，所述固定支架的底部固定连接有移动台，所述移动台内部转动连接有丝杆，所述丝杆的外侧通过螺纹连接有两个滑块，所述滑块的底部均延伸至移动台的下方并固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有吸取头，所述吸取头靠近回收箱的一侧固定连接有软管，所述软管的一侧与回收箱的一侧固定连接，所述吸取头通过软管与回收箱内部连通，所述回收箱内部固定连接有隔板，所述回收箱内部且位于隔板的下方固定连接有固定板，所述隔板顶部开设有滤槽，所述隔板内部且位于滤槽的一侧开设有下料槽，所述隔板内部且位于下料槽的一侧开设有移动槽，所述隔板内部且位于下料槽的一侧开设有限位槽，所述限位槽位于移动槽的一侧，所述移动槽内腔的一侧固定连接有第一电磁铁，所述移动槽内腔滑动连接有挡板，所述挡板靠近第一电磁铁的一侧固定连接有第二电磁铁，所述挡板的一端穿过下料槽并延伸至限位槽内部，所述固定板的底部固定连接有气泵，所述气泵的吸气端延伸至固定板的上方，且位于滤槽的下方，所述气泵的出气端延伸至回收箱的外侧，所述固定板的顶部固定连接有限位管，所述限位管的顶部与隔板的底部固定连接，所述固定板的顶部且位于限位管的下方开设有通槽。

优选的，所述气泵的出气端设置有气体流量检测阀。

优选的，所述回收箱的两侧且位于滤槽的上方固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活塞杆均延伸至回收箱内部并固定连接有推板，且推板的底部均与隔板的顶部相接触。

优选的，所述回收箱内腔的底部滑动连接有储存箱，所述储存箱位于气泵的一侧。

优选的，所述移动台远离回收箱的一侧固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端与丝杆的一端固定连接。