[实用新型]一种动车用中心销的打孔定位工装有效
申请号: | 202022478465.1 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213531701U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 李明波 | 申请(专利权)人: | 青岛三峻铸造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23B41/00;B23B47/18 |
代理公司: | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 | 代理人: | 张晓 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 中心 打孔 定位 工装 | ||
1.一种动车用中心销的打孔定位工装,包括固定底座(1),其特征在于,所述固定底座(1)的上端面固定连接有两个对称设置的固定箱(2),所述固定箱(2)的上方设有中心销(4),两个所述固定箱(2)的内部均设有用于对中心销(4)进行固定的固定机构,所述固定底座(1)的上端面固定连接有固定架(5),所述固定架(5)的侧壁上设有用于对固定机构上端的中心销(4)进行打孔的打孔机构。
2.根据权利要求1所述的一种动车用中心销的打孔定位工装,其特征在于,所述固定箱(2)的内底部固定连接有固定管(10),所述固定管(10)内滑动连接有滑动杆(12),所述滑动杆(12)的下端与所述固定管(10)的内底部通过弹簧弹性连接,所述固定箱(2)的顶部贯穿设有两个对称设置的夹板(3),两个所述夹板(3)位于固定箱(2)内的一端侧壁上分别固定连接有两个对称设置的限位杆(9),多个所述限位杆(9)之间设有呈水平设置的横板(11),所述固定箱(2)的侧壁上转动连接有偏心轮(13)。
3.根据权利要求1所述的一种动车用中心销的打孔定位工装,其特征在于,所述打孔机构包括转动连接在固定架(5)侧壁上的两个第一扇形齿轮(15),两个所述第一扇形齿轮(15)的侧壁上均固定连接有第一转动杆(6),两个所述第一转动杆(6)远离所述第一扇形齿轮(15)的一端均转动连接有第二转动杆(18),所述固定架(5)的下端固定连接有固定杆(7),所述固定杆(7)上滑动连接有滑块(17),所述滑块(17)的侧壁上转动连接有两个对称设置的第二扇形齿轮(16),两个所述第二扇形齿轮(16)的侧壁分别与两个所述第二转动杆(18)远离所述第一转动杆(6)的一端固定连接,其中一个所述第二转动杆(18)的侧壁上固定连接有把手。
4.根据权利要求2所述的一种动车用中心销的打孔定位工装,其特征在于,所述偏心轮(13)的侧壁上固定连接有手柄(14),所述手柄(14)的侧壁上套设有防滑橡胶套。
5.根据权利要求3所述的一种动车用中心销的打孔定位工装,其特征在于,两个所述第一扇形齿轮(15)相互啮合,两个所述第二扇形齿轮(16)相互啮合,所述滑块(17)的下端固定连接有打孔刀头。
6.根据权利要求2所述的一种动车用中心销的打孔定位工装,其特征在于,多个所述夹板(3)的侧壁上均固定连接有夹爪(8),所述固定箱(2)的上端面开设有与多个所述夹爪(8)相配合的凹槽。
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